兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車(chē)之夜,旗下所有房車(chē)類(lèi)產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車(chē)。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢(qián)的。
先做個(gè)小科普吧,房車(chē)大致可以分為自行式房車(chē)、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類(lèi)型,其中自行式房車(chē)又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車(chē)等。
自行式A型房車(chē)大多在卡車(chē)或巴士底盤(pán)上開(kāi)發(fā),車(chē)長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎睢５秉c(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車(chē)有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車(chē))底盤(pán)上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車(chē)長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為5-8米,而且車(chē)廂部分突破了原有廂式貨車(chē)的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車(chē)類(lèi)型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的大多數(shù)B型和C型房車(chē),車(chē)長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車(chē)管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車(chē),通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車(chē)身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車(chē)型受限制較多,此類(lèi)房車(chē)在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車(chē)在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車(chē)才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車(chē)時(shí)),這類(lèi)車(chē)在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車(chē)業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車(chē)業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車(chē)之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車(chē)制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車(chē)的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車(chē)在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類(lèi)目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車(chē)產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車(chē)業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車(chē)制造商通常不具備整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車(chē)廠采購(gòu)二類(lèi)底盤(pán),并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車(chē)業(yè)務(wù)。要知道,房車(chē)用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車(chē)載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車(chē)周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車(chē)產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車(chē)企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車(chē)企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣(mài)不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車(chē)銷(xiāo)量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車(chē)數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車(chē)市,僅2019年一年的房車(chē)銷(xiāo)量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車(chē)的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車(chē)企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車(chē),仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)C房車(chē)尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車(chē)上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車(chē)更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣(mài)出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車(chē)出行新生態(tài),推動(dòng)房車(chē)行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款大通房車(chē)賣(mài)20多萬(wàn),車(chē)尾帶陽(yáng)臺(tái)廁所能變大,設(shè)計(jì)夠獨(dú)特!
Hello,大家好!
近幾年隨著國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,房車(chē)廠家多如牛毛,房車(chē)的設(shè)計(jì)也趨近相似,同一款底盤(pán)總繞不開(kāi)那幾種“經(jīng)典的設(shè)計(jì)”,但也有一些廠家另辟蹊徑,在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)上加入了一些天馬行空的想象,例如今天要給大家介紹的這款大通B型房車(chē)就是采用了一個(gè)我個(gè)人第一次見(jiàn)的尾部設(shè)計(jì),究竟是怎么回事兒呢?一起來(lái)看看吧~
這款房車(chē)基于大通V80Plus底盤(pán)打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車(chē),由于這款車(chē)是基于長(zhǎng)軸底盤(pán)打造而成,為此整車(chē)尺寸并不是很小,但長(zhǎng)度依然保持在6米以內(nèi),滿足國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛。
車(chē)身外部的設(shè)計(jì)也是以簡(jiǎn)潔為主,沒(méi)有過(guò)多額外的設(shè)計(jì),讓整車(chē)看起來(lái)更接近于普通車(chē)型。
動(dòng)力方面,這款房車(chē)搭載的是一臺(tái)滿足國(guó)六排放的上氣Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330N·m,與之匹配的是一部6AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成比起老款的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不小的提升,盡管比起V90還有一定差距,但日常駕駛還是沒(méi)有問(wèn)題的。
前面提到過(guò),這款房車(chē)采用了一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì),這個(gè)設(shè)計(jì)就是在車(chē)身的尾部,行駛時(shí)車(chē)身尾部和普通版車(chē)型相差無(wú)幾,只有駐車(chē)以后打開(kāi)車(chē)門(mén)才會(huì)發(fā)現(xiàn)端倪。打開(kāi)車(chē)尾門(mén),首先看到的是一款太陽(yáng)能板以及一個(gè)金屬擋板,將太陽(yáng)能板推起就可以變成一個(gè)遮陽(yáng)板,打開(kāi)底部金屬板,就可以變成一個(gè)車(chē)尾露臺(tái)。
這還沒(méi)有完,把太陽(yáng)能板和金屬板打開(kāi)后,可以看到車(chē)尾部?jī)?nèi)外并不相通,這時(shí)候就可以還可以把尾部車(chē)窗單獨(dú)打開(kāi),使得車(chē)尾內(nèi)外變成一個(gè)相通的結(jié)構(gòu),在這里觀景、休息還是挺不錯(cuò)的。
另外在打開(kāi)車(chē)尾露臺(tái)后,還可以使用車(chē)尾部的儲(chǔ)物箱,或者選裝一臺(tái)洗衣機(jī)在這里,提升了日常使用的便利性,如此設(shè)計(jì)真的腦洞大開(kāi)!
打開(kāi)尾門(mén)可以直接由此進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,此時(shí)車(chē)內(nèi)是一張尺寸達(dá)到了2000*1900mm的超大雙人床,這在B型房車(chē)?yán)锸趾币?jiàn),平時(shí)睡下2-3人完全沒(méi)有問(wèn)題。
如果將床板掀起,還可以把床變成一個(gè)單人床+儲(chǔ)物柜的組合,此時(shí)在車(chē)內(nèi)還形成了一個(gè)空間挺大的通道,在這里使用儲(chǔ)物柜比較方便。
位于儲(chǔ)物柜的一側(cè)則是車(chē)內(nèi)的簡(jiǎn)易廚房區(qū)域,這里提供了微波爐、電磁爐、冰箱等常用設(shè)備,能夠滿足一些日常使用所需。
車(chē)廂中部是一組雙人座椅以及衛(wèi)生間所在的位置。雙人座椅比較常規(guī),日常乘坐2人完全沒(méi)有問(wèn)題。
駐車(chē)以后,把座椅坐墊向前翻折、放倒座椅靠背,在放置上訂制的床墊,就可以把這里拼成一張單人床,此時(shí)車(chē)內(nèi)可以滿足4人同時(shí)休息。
衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)同樣挺有看點(diǎn),常規(guī)狀態(tài)下衛(wèi)生間內(nèi)部比較普通,提供了洗手池、便攜式馬桶等,但是整個(gè)衛(wèi)生間外墻可以向外抽拉,此時(shí)衛(wèi)生間內(nèi)部空間就會(huì)得到拓展,如此設(shè)計(jì)是不是挺有意思的。
車(chē)廂前部為常規(guī)的駕駛室區(qū)域,座椅可向后旋轉(zhuǎn)與后方形成對(duì)坐形式,同時(shí)也便于拼接沙發(fā)床,位于駕駛室頂部還提供了一臺(tái)吸頂折疊電視,便于在車(chē)內(nèi)觀看自己喜歡的電視節(jié)目。
水電方面,這款車(chē)配備了3000W逆變器、400Ah鋰電、600W太陽(yáng)能電池,100L凈水箱、70L灰水箱以及燃油駐車(chē)加熱器等,應(yīng)對(duì)日常使用還是沒(méi)有問(wèn)題的。
總的來(lái)說(shuō),這款房車(chē)設(shè)計(jì)十分有特點(diǎn),尤其是可多變的車(chē)尾部設(shè)計(jì),絕對(duì)是同類(lèi)型房車(chē)中唯一的存在,再加上可伸縮的衛(wèi)生間設(shè)計(jì),也讓這款房車(chē)平添了不少趣味性和實(shí)用性,在豐富的水電配置,以及24.98萬(wàn)元的售價(jià),個(gè)人覺(jué)得這款房車(chē)還是挺有看點(diǎn)的。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通B型房車(chē)需要什么駕照才能開(kāi)?
大通B型房車(chē)駕駛起來(lái)也很方便,滿足C1本就能駕駛。大通房車(chē)有哪些車(chē)型?
上汽大通原廠有RV80 B型RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營(yíng)房車(chē)另外,以大通底盤(pán)打造的房車(chē)就更多了,B型C型長(zhǎng)軸短軸均有多種款式。
上汽大通溧陽(yáng)房車(chē)怎么樣?
上汽大通溧陽(yáng)房車(chē)生產(chǎn)基地由上汽大通房車(chē)科技有限公司投資建設(shè),一期占地面積420畝,總投資金額超6億元。上汽大通溧陽(yáng)房車(chē)生產(chǎn)基地是國(guó)內(nèi)最大的也是首個(gè)專(zhuān)為定制化房車(chē)打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地,可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)產(chǎn)品共線生產(chǎn),包含RV80 B型/C型、營(yíng)地拖掛RT11及RG10等車(chē)型。值得一提的是,溧陽(yáng)房車(chē)生產(chǎn)基地是國(guó)內(nèi)第一家能夠與基型車(chē)同步開(kāi)發(fā)的房車(chē)工廠,也是第一家完全引入整車(chē)開(kāi)發(fā)流程的房車(chē)企業(yè),國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)批量化C2B產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的房車(chē)企業(yè)。
上汽大通溧陽(yáng)房車(chē)怎么樣?
非常滿意,質(zhì)量很好,簡(jiǎn)單介紹下:上汽大通MAXUS的原廠研發(fā)實(shí)力,讓他們自己能夠在這一點(diǎn)上相對(duì)游刃有余,能夠在滿足客戶需求的情況下生產(chǎn)出安全可靠的產(chǎn)品。上汽大通MAXUS原廠房車(chē)的V90平臺(tái)車(chē)與原有的寬體輕客不同,而是原廠為房車(chē)而正向開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用底盤(pán)。
底盤(pán)的地板下車(chē)架上有鋁板,房車(chē)底盤(pán)在設(shè)計(jì)之初就考慮到了后續(xù)的布局需要,預(yù)留了安裝用的固定口。
這樣一來(lái)上裝的包括像M1級(jí)別的座椅等設(shè)施就不是簡(jiǎn)單安裝在地板上,而是穿透地板安裝在車(chē)架的鋁板上,這樣的設(shè)計(jì)就好像是蓋房子打地基一樣,房子建在地基上更牢固,房車(chē)設(shè)施也是如此。
房車(chē)的踏步也用的是原廠踏步,人踩在上面更穩(wěn)定,高度設(shè)計(jì)更合理。有些房車(chē)的踏步長(zhǎng)期使用可能會(huì)被踩下沉,上汽大通MAXUS旅行家原廠踏步就牢靠且有質(zhì)感。
而且,伸縮式踏步容易卡一些石子雜物,使用壽命也沒(méi)有上汽大通MAXUSV90系列的踏步長(zhǎng)。這些都是上汽大通的原廠底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)。
上汽大通MAXUS房車(chē) 并不是采用簡(jiǎn)單的吊裝方式來(lái)組裝房車(chē),而是通過(guò) 流水線生產(chǎn)的方式生產(chǎn)房車(chē)。
因?yàn)橛兄悄芑膫}(cāng)儲(chǔ)以及排單管控模式,大通房車(chē)的不同產(chǎn)品能夠在兩條流水線上并線生產(chǎn),也能夠?qū)⒍ㄖ朴唵蔚脑O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為最基礎(chǔ)的一個(gè)有一個(gè)工人們最熟悉的操作工序, 加上工位顯示屏的指引,去完成形形色色不同的產(chǎn)品。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
