豐田凱美瑞18款2.0排量能進川藏線嗎
豐田凱美瑞18款2.0排量能進川藏線嗎？
這個問題真的已經回答了N遍了，不知道還要回答多少次！？
八手夏利都去西藏了
推著輪胎的小伙都從西藏回來了
法拉利和蘭博基尼也去西藏了
拉拉車的美女也到拉薩了
小伙帶著狗推車都到珠峰大本營了
拖拉機在怒江72道拐玩漂移了
騎自行車都不算啥了
騎摩托的都出境到尼泊爾了
玩滑板穿獨輪鞋的都摔了不知道多少跤了
徒步去西藏的都從青藏線走到新疆了
獨腿小伙在川藏線都溜達幾年了
搭車的美女都沒人敢拉了
各種大神，各種進藏的方式
讓你眼花繚亂，瞠目結舌
只有想不到，沒有做不到
中國人每天都在川藏線上創造著奇跡
而你還在這里問開凱美瑞能不能去西藏
這么幼稚無聊的問題
簡直令人無語
趕緊的出發吧
一天天事事兒的！
這問題很多網友問，我也回答過很多了，答案是：完全可以的！
大家問這個問題主要原因無非聽說過進藏路線如何難走如何驚險，擔心車輛動力不夠、通過性差、加油難等。其實，外間所說的有點夸張，其實難度不大。
首先說說路況問題?，F在進藏的路線已經好的不得了，基本都是柏油路，其中會有一些爛路，但也不影響通過。正所謂“蜀道難行”，進藏路線上、下坡多，九曲十三灣，對駕駛者的心理是有一定的影響，只要你有一定駕駛經驗，不開快車，不貿然超車，安全駕駛就沒什么難度。我已自駕2次進藏了，完全不覺得有多驚險，就算是當年的通脈天險也不覺得有難度。
其次是車輛問題。確實，高原地區空氣缺氧，人容易出現高反，車輛也一樣，相比平原來說動力會差點的，但這不影響行走。進藏路線沿途風景非常美，自駕進藏都是走走停停，不需要你快速趕路，動力再大也是枉然，況且那里的道路沒平原平坦、寬直，給輛超大動力的車給你也不能開得很快，凱美瑞2.0足矣！我兩次進藏路上，看過很多排量小的橋車，2014年還看過有人開奧拓去西藏，你還有什么擔心呢？
最后說說加油的問題。很多人說西藏加油站很少，也很難加到95號汽油，其實不是的，今年我第二次自駕進藏，看見沿途油站分布比以前多了很多，只要你不是等到沒油才去加是沒問題的；再說汽油型號問題，現在那邊的油站很容易加到95號汽油了，退一步說，就算沒有95號汽油，那加92號汽油又有什么問題呢？我自駕霸道3.5車加92號汽油一樣能跑，說傷害發動機，夸大其詞了吧！
自駕游川藏線，凱美瑞2.0排量，可以這樣說，完全能勝任川藏線的自駕游，2.0排量的發動機，帶一個1.6噸的車，本身就綽綽有余，而且是轎車，關鍵是，這輛車和其他的車型不一樣，采取的是手自一體，變速箱，而不是其他車型的，Cvt變速箱，那么去西藏的時候就會有更多的優勢，至少變速箱不太熱。
現在的川藏線，美的不得了，路況也很好，路上吃住玩樂一條龍，完全和在城市沒有任何的區別，唯一要注意的是，有60公里在修路，也就是竹巴龍這一段，巴塘到芒康，海通溝這邊修了好幾年了，估計還得好幾年才能修好，所以走這邊的時候，注意底盤，其他地方都無所謂，甩開膀子跑，根本不需要顧及其他，轎車是完全可以勝任，川藏線的，包括一般的SUV都是沒問題，SUV底盤還高點，更好。
有很多驢友，開著的車CVT變速箱，也自駕游西藏，也沒有問題，但是，需要在上坡的時候經常休息休息，車輛不要滅火，要說凱美瑞這輛車，去西藏，動力夠不夠，肯定夠了，但是在一些高海拔地區，仍然會吼，轉速到了4500甚至5000轉，很正常，所以不要擔心，就是超車的時候，要判斷好，要做到人車合一，能夠快速的超車同時，又能確保安全，同時，要做好大保養，去4S店，告訴他們你要去一趟西藏，做一個全面檢查和保養，特別是輪胎和電瓶，要重點檢查，之后就可以出發。
好了，就說這么多吧！關于到西藏自駕，還有什么其他的以隨疑問可時關注公眾號，藏區自駕游，回復關鍵詞，就會有一系列關于到西藏自駕的一些小常識，最后祝你們玩的開心。
關于進藏的問題太多太多了，尤其是關于車輛進藏的問題。
有一句非常經典的話，沒有不能進藏的車，只有不能進藏的人。我的平時座駕就是凱美瑞，以及陪伴我十年了，我雖然沒有開著它進藏，我自信凱美瑞2.0沒有任何問題。今年我曾經自駕房車近三萬多公里，路途遙遠的西伯利亞和哈薩克斯坦，廣袤無際的新疆戈壁，風光秀麗的草原，險峻陡峭的獨庫公路，都可以看見凱美瑞的靚穎。真的沒有問題，大好時光山巒疊嶂就等你啦，特別是老年朋友，扳扳手指頭算一下還能玩幾年？出去消費就是愛國。
答案是肯定的……完全可以！但走川藏線SUV更能體現駕駛樂趣！2011年夏季自駕出行西藏，3車11人，一輛豐田FJ酷路澤，兩輛轎車都是A6，一個2.8四驅A6和一個1.8T兩驅A6，那陣子路應該比現在爛很多（再也沒去過七八年了估計現在應該都是很平坦的路吧），除了加油遇到問題，路上還都能順利通過，但確實是底盤高更有駕駛樂趣，轎車遇到一些路段都是小心謹慎駕駛生怕壞路上延誤出行計劃！上路時也擔心轎車的通過性，但一路上遇到的各種車輛都有……
盤龍區附近的景區推薦理由有哪些
湘潭盤龍大觀園有什么景點
盤龍大觀園景區，位于湖南省湘潭市岳塘區芙蓉大道，被譽為“珍稀植物的王國、野生動物的天堂”。景區占地11600多畝，園內有杜鵑園、櫻花園、荷花園、蘭花園、茶花園、盆景園、蔬菜博覽園、農耕園、紫藤園、養和園十大特色主題園。大觀園景區奇花異草名樹是她的特色，迷人山水清泉是她的靚點，燦爛歷史文化是她的魅力，亭臺樓閣水榭是她的底蘊。
盤龍古道自駕游最佳路線
盤龍古道自駕游可以分為兩段：一段是從四川省雅安市到康定市，另一段是從康定市到云南省麗江市。
以下是建議的最佳路線：
雅安 - 木里縣 - 道孚縣 - 丹巴縣 - 稻城縣 - 康定市
這一段全程大約690公里，沿途經過的景點有雅安市的臥龍自然保護區，木里縣的隆子古寨、茶馬古道、大渡河，道孚縣的格姆（格聶）藏寨，丹巴縣的亞丁景區，稻城縣的稻城亞丁和納帕海等等。這是一條美不勝收、文化與自然景觀兼具的盤龍古道自駕游路線。
康定市 - 甘孜縣 - 巴塘縣 - 德欽縣 - 中甸縣 - 麗江市
這一段全程大約520公里，沿途經過的景點有康定市的康定古城，甘孜縣的亞丁保護區、布達拉宮（色達寺）、八美草原，巴塘縣玉龍雪山，德欽縣的白水江大峽谷，中甸縣的香格里拉市，麗江市的古城、束河等等。這段路線的美景和地域特色也很值得游客親臨體驗。
盤龍古道沿線的道路海拔高度較高，氣溫波動大，建議游客在前往之前充分了解當地的天氣狀況，準備好必需的設備和物品，確保安全。
盤龍大觀園住宿攻略
大觀園住宿攻略：
1、養和院
以明清建筑庭院式風格為主，獨立院落，環境優美，設有2間豪華商務套房，10間豪華單間，2間會議室可同時容納70人的會議，配有KTV室、++室，可供300人同時用餐，是頂級婚宴、壽宴、畢業升學宴及成功人士集會的最佳場所。
2、蘭苑
引進北美結構重木木屋別墅10棟，能同時容納40人住宿，每棟均為二室一廳戶型，帶++室，可供4人住宿。純實木打造，木質清香，臨近天鵝湖，環境優美，空氣清晰，是家庭親子的首選。
3、荷苑
引進北美重木結構木屋別墅10棟，能同時容納32人住宿，每棟均帶++室。一室一廳戶型可供2人住宿，二室一廳戶型可供4人住宿。純實木打造，木質清香，臨近天鵝湖，環境優美，空氣清晰，是家庭親子情侶的首選。
4、玉鏡閣
以明清建筑風格為主體，坐落天鵝湖區，依山而建，一樓設會議、簡餐廳，配備電腦方便商務會議。二樓設4個豪華套房，內配++室。2個豪華單間，可提供10人同時入住，適合家庭休閑度假、朋友集會、小型商務會議。
5、房車小院
具有特色的住宿房車小院10套，獨立小院風情各異，可同時容納36人住宿，每臺房車可提供4人住宿，配備++、卡拉OK，是朋友相聚、家庭集會的最佳場所。
6、楓林小院
坐落在楓林從中，外形獨特、色彩各異的木桶屋16棟，每棟均帶衛生間，可提供2人住宿，可同時住宿32人。
7、火車客棧
花巨資購進一列真火車打造而成，整列10節車廂。房型有四人間、雙人間、單人間，可容納180人同時入住?，F代設計風格，室內簡潔明亮，布局溫馨，配有WIFI、淋浴、娛樂等設施，頭等艙車廂可提供30人的會議或卡拉OK。是休閑度假、畢業party、家庭聚會和欣賞夜景的上佳場所。
8、紫藤旅社
紫藤旅舍位于盤龍小鎮入口處，有六棟二層式住宿樓。設有四人間、六人間、八人間，十二人間，均為雙層床，同時能入住1018人，按照星級標準配置，無線WiFi全覆蓋，24小時提供熱水，均按照雙位洗簌間設置，適合學生團隊住宿。
湖北自駕重慶出發旅游
重慶出發的國道哪條最美？
重慶主城出發上G348國道經G353國道到達貴州的赤水，然后上中國的第一條旅游公路到達茅臺鎮，全程三百多公里。
這是全國首條真正意義上的旅游公路，沿赤水河谷，起于茅臺鎮止于赤水市中心，總長168公里。采用防滑橡膠瀝青彩色路面，沿線的觀景臺、觀景帶、驛站、露營地充分滿足人們想怎么玩就怎么玩的隨意，同時沿線還串聯起貴州境內的四洞溝、佛光巖、丹霞谷等若干美景......
除沿途的上述景點外，公路本身的驛站（圖4、5、6）公路經過的城鎮：土城、丙安古鎮（圖7），習酒廠區（圖8），茅臺鎮（圖9）。
特別是赤水到土城沿線，村鎮少，植被保存完好，山上長滿了竹子，山下是赤水河，在洋氣的驛站小住一下還是很有感覺的~
（信息來源：微信公眾號 重慶汽車露營）
我是婭婭感謝誠邀
重慶出發200公里左右建義319國道。
重慶秀山 → 重慶酉陽 →重慶黔江 → 重慶彭水 →重慶武隆→重慶涪陵區 → 重慶長壽 → 重慶渝北區 →重慶 →重慶璧山 → 重慶銅梁 。特別是武陵山路段，風景很漂亮，適合自駕游。
你好，我是軍姐房車行的軍姐，很高興回答你的問題。
個人建議走318國道。從重慶到成都，到雅安，到康定，到雅江，到理塘，巴塘，芒康，八宿，林芝，拉薩布達拉宮。
318國道沿途景色優美，雪山，草原，湖泊，美不勝收。
折多山，卡子拉山，高爾寺山，海子山，中巴拉山，拉烏山和覺巴山等等。無法言語形容的美麗，壯觀。
毛埡大草原，姐妹湖等草原，湖泊，心曠神怡。
新都橋，攝影家的天堂，就知道有多美了吧。
怒江七十二拐，++江，雅魯藏布江等，絕對不虛此行。
我們現在到達巴塘，明天繼續行程。希望幫到你。
視頻加載中...
九龍坡區踏青觀花二日游
市區（經成渝高速，走馬下道）—走馬桃花游覽區—九鳳山（觀梨花、油菜花）—海蘭山莊/牧羊莊—驛都花?！陀屣L情園—含谷寨山坪—天賜溫泉
陶家海棠基地/陶家大溪河野釣基地—西池度假酒店—西彭草莓園/西彭團渡垂釣基地—返程
你好，很高興為你解答。談到最美國道，我首先能想到的就是廣為人知的騎行天路國道318。
推薦理由：這是一條世界級的景觀長廊！
路線簡介：318國道(又被稱為“川藏南線”)，始建于1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，是中國目前最長的國道。
經過省份：江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏
這是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀類型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見；從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪；從中國地勢的第三階梯到第一階梯；從盆地到平原、高原；從丘陵到低山、中山、高山、極高山；從淡水湖到咸水湖；從雨林到灌叢、草原、荒漠……優美壯麗同在，幽景曠景并存。
這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道；從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米；從良渚文化的玉到三星堆的銅；從周莊，同里的老屋到丹巴的碉樓；從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑。
關鍵詞：湖北自駕重慶出發旅游
措普溝最佳旅游時間
這處措普溝國家森林公園景色優美，環境清幽，空氣清新，是休閑游玩的好地方，并且這里四面環山，緊靠山形奇特的扎金甲博神山，風光秀麗，是去四川自駕游旅游打卡的勝地，非常值得游玩。
旅游時間
最好季節是每年5月-6月的旱季和雨季交替期，因其既有較高的溫度又無太大的雨量。
景區介紹
措普溝景區被稱為“康巴第一圣湖”，也是川西高原上最秀美的湖泊。松耳石般碧翠的湖水，被茂密的原始森林和翠綠草坡環抱，秀麗嫵媚，千百年來一直保持著原始生態，猶如世外桃源。措普湖與扎金甲博峰也是這一區域里最壯美、最神奇的山與湖，是藏民崇拜敬仰的神山圣湖，是人們節假日聚會娛樂的地方。走進景區，神秘的擁措湖和小海子，富饒美麗的章德大草原，純樸自然的毛埡壩牧區風光、秀麗的海子山，更使措普溝景區增添了誘人的姿色，深深吸引著四面八方的游客。
交通指南
巴塘措普溝景區位于“中國最美景觀大道”G318國道巴塘境內，西距“弦子之鄉”巴塘縣城約50公里，約一小時車程;東離“天空之城”理塘約120公里，約兩小時車程。全程路況極佳，甘孜州交通運輸局服務：083612328會隨時為您解答路況問題。
措普溝嶺卡溪游客中心設有大型停車場，可容納近百輛各型車輛，小型車輛及旅游房車收費標準：5元/車/2h，以后每增加一小時加收1.5元，每天最高30元/車。
此生必駕318,我在318川藏線上的驚喜與驚嚇
在瀘定高速口，我們遭遇了攔阻，原因是我們尚未獲得核酸結果。直到晚上十一點，核酸結果才公布，我們這才獲準進入瀘定縣。夜深了，我們便在停車場簡易鋪床休息。次晨九點許，我們離開瀘定縣，沿著318國道向理塘進發。途徑瀘定橋和一個未命名的大橋。
首先，我們穿越了風情萬種的情歌之城康定，隨后駛入折多山山脈。車輛在上山途中緩慢爬行，即使油門踩到底，車速仍舊不快。超車變得異常艱難。沿途，多個觀景臺和騎游營地點綴著道路。徒步旅行者、自行車騎士和推行者構成了一幅生動的畫卷。
此外，各種旅行車輛穿梭不息：房車、面包車和小轎車，車內的行李堆積如山，令人好奇他們晚上的住宿方式。車牌號碼涵蓋川A、川V、川T、貴D、陜U、陜C、陜G、湘D、蘇A、吉G、渝A等，顯示318國道的繁忙。不幸的是，也有交通事故發生，上山和下山的車輛相撞，可能是超車不當所致。
在折多山頂峰，海拔4298米，我突然感到頭暈、呼吸困難，意識到自己出現了高原反應。稍作休息后，我們繼續旅程，穿越了蜿蜒的山路，終于抵達山頂觀景臺。俯瞰之下，道路曲折如同十八彎。
行駛在云端的感覺愈發明顯，天空中的云彩變幻無窮。剪子彎山頂，海拔4659米，風聲呼嘯。天氣突變，陽光消失，氣溫驟降。晚上十點多，我們抵達理塘城區，這個被譽為天空之城的地方。
由于極度饑餓，我們在城內隨便找了一家川菜館。食物價格比成都貴出許多，因為當地以畜牧為生，食材必須從外地運輸，自然價格高昂。用餐后，我依然感到頭暈，太陽穴脹痛，腳步虛浮，胸口沉悶?？紤]到海拔高度，我們決定不在理塘過夜，而是連夜前往巴塘。
夜色中，我們繼續在山頂行駛。透過路邊標示牌，我們得知這里的海子山海拔達四千五百多米。盡管已過午夜，路上仍有車輛。途中，我突然發現兩只狼在路邊，驚醒了我的瞌睡。幸運的是，我沒有在路上，對狼的本能恐懼讓我更加警惕。
午夜十二點許，我們在距離巴塘二十多公里的地方停下休息，終于能稍作安頓。盡管旅行疲憊，但沿途不同的風景和體驗使這一切變得值得。這正是旅行的意義所在。
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