梅賽德斯-奔馳三款車出征1000英里耐力賽
2023年6月7日，斯圖加特/北京訊見時光交織，與未來相遇。6月13日至6月17日，2023年度1000英里耐力賽（1000 Miglia）即將啟程。在這場著名的傳奇公路賽事中，梅賽德斯-奔馳將攜經典車型——兩輛300 SL (W 198)和一輛梅賽德斯-奔馳Super Sport機械增壓跑車（“梅賽德斯-奔馳SS跑車”）踏上征途。VISION EQXX概念車也將出征為新能源車型所打造的1000英里綠色耐力賽（1000 Miglia Green）。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“開拓與創新深植于梅賽德斯-奔馳的品牌基因之中。在今年的1000英里耐力賽上，梅賽德斯-奔馳不僅帶來數款經典車型，更首次攜VISION EQXX概念車、純電EQS和全新EQE純電SUV參加1000英里綠色耐力賽。這不僅是一次傳奇經典ICON與純電未來ICON跨越時光的交匯，更彰顯了我們對‘全面電動’和可持續發展的堅定承諾。”
在三叉星徽的歷史上，300 SL “Gullwing”的傳奇光芒獨一無二。其誕生于1954年，僅僅一年之后，就在1000英里耐力賽中一騎絕塵，以組別三連勝的佳績奪得桂冠。在300 SL “Gullwing”之外，其他梅賽德斯-奔馳經典車型及多款現款車型也將參加這項被譽為“全球最美經典車比賽”的賽事。
梅賽德斯-奔馳品牌歷史負責人馬庫斯·布雷奇沃特（Marcus Breitschwerdt）表示：“梅賽德斯-奔馳始終秉承卓越的創新能力和前瞻的探索精神。今年我們參加1000英里耐力賽上的車輛，便是最佳例證：從1930年代的SS跑車，到1950年代的300 SL ‘Gullwing’，再到對話未來的VISION EQXX概念車，每一輛都是時代的創行者。自發明汽車以來，梅賽德斯-奔馳便不斷以突破性的創新成果，持續拓寬人類出行的道路。在匯集經典車與前瞻未來車型的1000英里綠色耐力賽中，這些車輛將穿梭往返于布雷西亞與羅馬之間，向世人展示世界上歷史最悠久的豪華汽車品牌，如何持續以創新創造未來。”
傳奇賽事與可持續未來之作的對話
近400輛參賽車型即將踏上1000英里的遙遠旅程。全程不僅途經亞平寧半島的絕美風景，更將有成千上萬的觀眾與車迷為車手們和參賽的經典車喝彩助威：從1927年至1957年，在1000英里耐力賽（Mille Miglia）作為開放公路賽舉辦的30年中，這一傳統一直上演，如今也得以保留。1977年，停辦20年的賽事重生，轉型成為定期舉辦的經典老爺車賽事。在許多賽段中，這些歷史上的輝煌賽車將再次爆發性能極限，重現超越時光的速度風采。
2020年，面向新能源汽車舉辦的1000英里綠色耐力賽推出，令這場經典車賽事煥發時代活力。純電車型成為賽事的重中之重。今年，部分純電動汽車將參與挑戰1000英里的路線。其中，最具先鋒意義的代表，當屬梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車。其憑借單次充電實現超過1,202公里的真實續航表現，創造了平均每百公里低于10千瓦時的超低能耗，定義未來電動汽車的能效新標桿。VISION EQXX概念車采用先進的電驅系統，擁有世界領先的0.17超低風阻和基于仿生學打造的輕量化結構，并以軟件驅動打造數字化的UI/UX系統。在今年的1000英里綠色耐力賽上，全新EQE純電SUV和純電EQS也將與VISION EQXX概念車一同亮相。
可持續理念不僅體現于梅賽德斯-奔馳的產品上，更貫穿于從研發生產到用車的全過程。梅賽德斯-奔馳秉持“為環境而設計”，自產品研發之初就從整體上考慮如何降低二氧化碳排放和資源消耗，考量所有零部件材料的成分，讓每一輛梅賽德斯-奔馳車型在其全生命周期中，都盡可能地節省資源。
300 SL ：1950年代的超級跑車與創新平臺
有面向未來的超前之作，也有引領時代的經典傳奇。SL家族的傳奇故事，緣起300 SL賽車（W 194）的輝煌，更與1000英里耐力賽有著不解之緣。
在1952年的1000英里耐力賽（Mille Miglia）中，300 SL賽車首次亮相。1954年，其量產車型——300 SL量產跑車（W 198）在紐約國際車展上首次亮相，僅重1,310千克的輕量化車身和158千瓦（215馬力）的強悍動力，已昭示其日后征戰賽事的榮光。作為梅賽德斯-奔馳首款采用直噴式汽油發動機的乘用車，其以輕量化結構、無與倫比的性能，以及源自300 SL賽車的技術積淀，在公眾和行業中聲名鵲起，樹立跑車細分市場的標桿。標志性的鷗翼門設計，更令其成為傳奇ICON，也是奔馳最受歡迎的經典車型之一。誕生僅僅一年之后，初出茅廬的300 SL便在1000英里耐力賽（Mille Miglia）上大放光彩。1955年，300 SL以組別三連勝的佳績奪得Mille Miglia 1000英里耐力賽的桂冠，成就傳奇榮光。
在今年1000英里耐力賽上亮相的，還有誕生于1930年、僅限量發布了111輛的梅賽德斯-奔馳SS跑車（W 06 車型系列）。在當時，梅賽德斯-奔馳SS跑車采用了創新的汽車工程技術：機械增壓器，其排量由Type S的6.8升增加至Type SS的7.1升，由此擁有了超過200馬力的強勁動力。該車型后來更發展為SSK和SSKL跑車——也就是1931年1000英里耐力賽（Mille Miglia）獲勝車型的先驅。
傳奇車手與非凡歷史的相互成就
諸多梅賽德斯-奔馳傳奇車手也將造訪賽事現場，為活動增色。在本屆賽事中，貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）和卡爾·溫德林格（Karl Wendlinger）兩位品牌大使，將以賽車手的身份出場。
貝恩特·施奈德是五屆DTM德國房車錦標賽冠軍，也是世界上最杰出的房車和GT賽車手之一。作為前F1賽車手，卡爾·溫德林格曾在1990年和1991年，為索伯·梅賽德斯車隊奪得多次世界跑車錦標賽冠軍。此外，前梅賽德斯-奔馳DTM賽車手艾倫·羅爾（Ellen Lohr）將駕駛梅賽德斯-EQ純電車型，穿行于意大利的城際之間。比賽前夜，300 SL (W 198)、190 SL (W 121)和220 (W 180)等近20輛傳奇私人珍藏經典車將齊聚品牌之夜，為1000英里的浪漫懷舊之旅拉開帷幕。
回溯過往，自上個世紀30年代起，梅賽德斯-奔馳便與1000英里耐力賽（Mille Miglia）結下了不解之緣。1931年，魯道夫·加拉西奧拉（Rudolf Caracciola）和威廉·塞巴斯蒂安（Wilhelm Sebastian）駕駛著梅賽德斯-奔馳SSKL (W 06 RS)一戰成名，成為首個贏得Mille Miglia 1000英里耐力賽冠軍的非意大利車隊。1955年，斯特林·莫斯（Stirling Moss）和丹尼斯·詹金森（Denis Jenkinson）駕駛梅賽德斯-奔馳300 SLR (W 196 S)奪得桂冠。他們在十小時七分鐘內，以接近160公里/小時的均速跨越蜿蜒山路。直至1957年該賽事暫停前的最后一場比賽，這一紀錄仍未被打破，他們的卓越表現至今仍令許多車迷熱血沸騰、記憶猶新。同年，在Gran Turismo超1.3升組別中，梅賽德斯-奔馳300 SL量產跑車贏得冠軍，而180 D(W 120)則贏得了柴油乘用車組別冠軍。
6月13日至6月17日，梅賽德斯-奔馳即將開啟經典車型與未來杰作、不朽歷史與傳奇創新的浪漫相遇之旅，敬請期待！
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以上旅行社均致力于滿足不同游客的需求，提供多樣化服務。無論是追求性價比還是高端體驗的游客，都能在伊犁找到合適的旅行社。各旅行社還根據游客需求提供靈活的行程安排和細致的服務。霍爾果斯新啟程旅行社擅長及時調整行程，新疆暢享國際旅行社提供一站式海外旅行解決方案，伊犁合寧旅行社注重與游客建立長期合作關系，而霍爾果斯大道之行房車旅行社則專注于為自駕游愛好者提供舒適體驗。
此外，這些旅行社經常推出優惠活動，為游客提供實惠。游客可根據需求和預算選擇合適的旅行社和產品。無論是家庭出游、情侶旅行還是朋友聚會，伊犁的旅行社都能提供一站式服務，讓游客享受愉快旅行。總之，伊犁旅行社為游客提供了豐富選擇，滿足不同旅行需求，實現旅行夢想。
從山東開房車去海南旅游，有哪些旅行路線分享？
1. 青島-海口路線：啟程于青島，沿G20青銀高速公路南行，途經濟南、徐州、合肥等城市，最終抵達海口。此路全長約2500公里，預計耗時30小時。途中，您將有機會游覽青島的海濱、濟南的泉水、徐州的云龍湖等，領略各地的自然美景與文化特色。
2. 青島-三亞路線：自青島出發，沿G20青銀高速公路南行，經過濟南、徐州、合肥等城市，隨后轉至G98海南環島高速公路，直抵三亞。此路全長約2700公里，預計行駛32小時。在旅途中，除了能夠欣賞到青島、濟南、徐州等地景點外，還能在海南島上體驗熱帶風情和碧海藍天。
3. 青島-瓊海路線：從青島啟程，沿G20青銀高速公路南行，經過濟南、徐州、合肥等城市，接著轉至G98海南環島高速公路，最終到達瓊海。此路全長約2600公里，預計耗時31小時。沿途您可以游覽青島的海灘、濟南的泉城、徐州的云龍湖等，并在瓊海享受海灣與椰林的美景。
以上是三條從山東開房車前往海南旅游的推薦路線。在規劃行程時，請根據個人時間和興趣進行選擇，并關注交通安全與路況信息。旅途中，適時休息，盡情欣賞各地風光，體驗不同地區的文化美食。愿您擁有一個愉快的旅程！
新春購車盛宴，太浩/育空豪華SUV，尊享多重禮遇！
隨著新春佳節的腳步漸近，西安這座古老的城市再次充滿了節日的氣氛。在這個家家戶戶籌備團圓的時刻，選擇一輛合適的座駕成為了許多家庭假期計劃中的首要任務。通用汽車旗下兩款全尺寸高端豪華SUV——TAHOE太浩和YUKON育空，憑借出色的性能和高端配置，成為了春節期間旅行的絕佳伴侶。
2024年8月20日，道朗格引入中國的首款甄選車型2025款TAHOE太浩正式上市。傳承“SUV鼻祖”雪佛蘭SUBURBAN CARRYALL的傳奇歷史，TAHOE太浩以霸氣外觀、舒享空間、澎湃動力、非凡駕控，智能科技，卓越安全，被譽為“六邊形全能戰士”，是真正的超級SUV。經典版售價64.8萬元，高地版售價72.8萬元。
?2024年11月15日，GMC YUKON育空正式登陸中國市場，德納利典范版指導價80.8萬元，德納利巔峰版指導價89.8萬元。YUKON育空以霸氣的外觀和豪華的配置，為用戶提供原汁原味的美式行政豪華體驗，是GMC品牌在中國市場的首次官方引進。
TAHOE太浩的外觀設計融合了力量與精致，其車身尺寸為5382mm*2058mm*1940mm，軸距達到3071mm。前臉采用家族式雙C造型前大燈，搭配超寬的進氣格柵，展現出一種獨特的霸氣。車身線條流暢，細節處的精致處理，使得太浩在保持威猛的同時，又不失現代感。
TAHOE太浩的內部空間設計不僅注重實用性，更兼顧了舒適與豪華。內飾采用高品質材料，細節處透露出精湛工藝，營造出尊貴的駕乘環境。2-2-3的劇院式座椅布局，不僅保證了每個座位都有良好的視野，還提供了如同家庭客廳般的寬敞感。第二排獨立座椅配備了一鍵電動放倒功能，極大地方便了第三排乘客的進出。即便在滿座情況下，后備箱仍有722升的容量，足以應對四口之家的日常需求。
當需要更多儲物空間時，第二排和第三排座椅可以輕松翻折，創造出高達3480升的平整空間，無論是戶外裝備還是搬家運輸，都能輕松應對。太浩的智能后備箱開啟功能，在空氣懸掛的配合下，能自動降低車身，讓裝卸重物變得更加輕松。尾窗的獨立開啟設計，則為取放小件物品提供了便捷。
車內配備的超大全景天窗和后窗，不僅提升了車內的采光和通風，也讓乘客在旅途中能夠更好地享受自然風光。高地版車型上的前排運動座椅，配備了12向電動調節、加熱、通風以及記憶功能，每一次乘坐都是一場舒適之旅。這樣的TAHOE太浩，無疑是將空間利用、舒適體驗和豪華感完美融合的典范。
?YUKON育空的外觀設計大氣磅礴，車身尺寸為5357mm2058mm1940mm，同樣擁有3071mm的超長軸距。豎直高立的車頭和大面積梯形格柵，搭配硬朗的車身線條，營造出一種巔峰之上的豪華氣場。YUKON育空的外觀設計如同西安城墻的壯麗，既霸氣又精致，將古都的歷史底蘊與現代科技完美融合。
車內，獨創的三排劇院式高奢享行政座椅布局（2+2+3），確保了每一位乘員都能享受到極佳的視野和舒適的乘坐體驗。階梯式高坐姿與超大尺寸全景天窗的完美結合，讓車內空間更顯寬敞明亮，無論是長途旅行還是短途通勤，都能讓全家人盡享愜意旅程。
YUKON育空的全場景儲物空間，標配車載冰箱，后備箱容積從722升輕松擴展至最大3480升，即便滿載七人，也能輕松應對行李存放需求。第二排行政座椅，以其寬大舒適的乘坐空間，電動前后調節、電動靠背調節，以及電動側圍、通風、加熱、按摩功能，將豪華與便利完美融合，為乘客帶來頭等艙般的享受。后排雙12.6英寸影音娛樂系統，更是為后排乘客營造了一個獨立的影音娛樂空間，讓旅途不再單調。
TAHOE太浩和YUKON育空均搭載通用汽車TurboMax 3.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率達到400馬力，峰值扭矩高達550牛·米。采用了先進的可變氣門正時技術和缸內直噴技術，確保了無論是在城市穿梭還是戶外探險，都能提供充沛的動力輸出。匹配Hydra-Matic 10速高性能自動變速箱，提供順暢的換擋體驗。
太浩和育空具備高達1850公斤的合法牽引資質，能夠輕松拖拽小型房車或游艇，滿足多樣化的出行需求。非承載式車身結構，配合前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，以及MRC電磁感應減振器和四輪自適應空氣懸掛，確保了強大的越野能力。智能分時四驅系統，能夠根據不同路況自動調整驅動模式，無論是泥濘山路還是雪地冰面，都能輕松應對。
?Super Cruise超級輔助駕駛系統是太浩和育空的標配，可在符合條件的高速公路上實現自動駕駛，減少駕駛疲勞，提升行車安全。兩款車型還配備了多項主動安全技術，如前方碰撞預警、自動緊急制動、車道保持輔助等，為每一次出行提供全方位的保護。
為了慶祝新春佳節，道朗格特別推出了一系列購車禮遇，讓您的購車體驗更加尊貴和愉悅：
限時免費車身顏色：即日起至2025年1月31日，購買TAHOE太浩或YUKON育空，即可享受價值10,000元的雪蓮白限時免費車身顏色。免費基礎保養：購車即可獲得價值6,000元的4次免費基礎保養，為您的愛車提供全面的維護服務。道路救援與維保服務：價值5,000元的不限次道路救援與維保取送車服務，讓您無憂出行，安心駕駛。私享活動邀約：價值3,000元的私享活動邀約與下訂有禮，讓您享受專屬的貴賓待遇。安吉星服務：價值2,500元的10年安吉星服務（含免費流量），讓您的出行更加智能、便捷，同時免費流量讓您暢享網絡，隨時與家人朋友保持聯系，分享旅途中的歡樂時光。積分獎勵：價值1,500元的5,000交付積分與10,000推薦積分。您在提車時即可獲得交付積分，可用于兌換道朗格提供的各種增值服務或禮品；而10,000推薦積分，則是您向親友推薦道朗格車輛成功后，可獲得的額外積分獎勵，讓您在分享購車喜悅的同時，還能收獲更多的實惠。在喜慶的新春佳節之際，道朗格誠邀您蒞臨西安市的品牌門店，親自感受TAHOE太浩與YUKON育空的獨特魅力。在這座融合了歷史與現代氣息的古都之中，讓我們一起啟程，體驗新春購車盛宴帶來的無限歡樂。迎接新的一年，以擁有一輛TAHOE太浩或YUKON育空為起點，攜手邁向輝煌的明天。
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中正房車2.5t統帥價格
中正房車2.5t統帥價格？
20萬左右。
中正房車（江蘇）有限公司歷經多年在越野拖掛房車領域的生產制造，升級研發和實地越野性能測試，產品已經在國內以及國際市場取得出色成績。面向未來，我們時刻把握新潮脈搏，將前沿的歐美越野露營文化帶入中國， 帶您以新的方式領略旅行目的地，重新探索啟程。
你好，中正房車2.5t統帥的價格可能因地區、配置等因素而有所不同，建議您到當地的中正房車經銷商咨詢或查詢其官方網站獲取詳細信息。一般情況下，中正房車2.5t統帥相對其他同級別房車，價格還是較為實惠的，同時也具有良好的品質和舒適性，適合長途自駕或度假用途。
衛航房車在全國幾個廠？
目前只有江蘇一個廠
江蘇衛航房車，2012年成立，注冊資金2000萬，擁有自主改裝資質公告，地處江蘇揚州，交通區位便捷，汽車配套資源優勢獨特。擁有軍工汽車通信改裝背景，研發實力雄厚，衛航通過五年時間，順利完成從奔馳商務車到斯堪尼亞禮賓車再到旅居房車的華麗轉型。精選江鈴福特、上汽大通、依維柯、奔馳等主流房車底盤，建有B型房車、C型房車、拖掛房車三個獨立工廠。銷售和售后網絡覆蓋全國主要大中城市，衛航房車是目前國內最具性價比房車品牌之一。
羅曼特斯房車是哪個廠家的？
1. 羅曼特斯房車是法國的一家廠家。
2. 這是因為羅曼特斯房車品牌是由法國的一家公司制造和生產的，他們在房車行業有著較長的歷史和豐富的經驗。
3. 此外，羅曼特斯房車在設計和制造方面注重細節和品質，以滿足消費者對高品質房車的需求。
他們的產品不僅在外觀上精美，而且在內部空間和功能上也非常實用和舒適。
因此，羅曼特斯房車在市場上享有很高的聲譽，并受到許多房車愛好者的青睞。
羅曼特斯房車是江蘇羅曼斯特房車有限公司（簡稱“羅曼房車”）旗下品牌，是國家高新技術企業，擁有專用車制造資質，公司主營業務是自行式旅居車、拖掛式旅居車、拖掛營地房車、商務車及其他專用車產品研發、制造、銷售及服務。公司成立于2014年，坐落于歷史文化名城揚州市儀征陳集工業園，交通便捷，地理位置優越。
國內房車哪個品牌出名？
房車按照外形和有無動力，可以分為C型、B型、T型、G型、拖掛。
我擁有一輛國產拖掛房車。
買車之前經過了長達一年的調研，從B型升頂到B型、C型、再到拖掛，是一個不斷否定又不斷認可的過程。B型車空間小、隔音隔熱差，C型車體型過大、自重太重、使用空間還可以。
但我是北京人，沒有多余指標了，如果上外地牌照，在北京又諸多限制，實在不能開心地玩耍。
某次房車展上，突然靈光一閃來到拖掛展區，頓時有種發現新大陸的感覺。
各種設施齊全、使用空間優于C行房車、駐車后可放前車自由，關鍵是在北京可以自由上牌照。
這也太完美了！有了它就不想別的了！
馬上開始調研: 進口拖掛做工好，但水電的配置太小，不適合中國使用，又貴、后期改造太麻煩。國產拖掛房車的水電配置和布局深得我心！那么買誰家的呢？我來到配件區，在詢價聊天的過程中，提起拖掛，首先被提起的一個品牌就是它–迷野MIY。
廠家在河北，必須得去一趟，實地看看。一個沒有砸重金宣傳的廠家是怎樣得到如此知名度的呢？
到了廠里與廠長、總監、總工的接觸中我發現，與一些C型B型的知名品牌不同，他們希望客戶提出合理化建議，并且馬上會進行實驗，好的建議會被采納，因此產品的實用性一直在不斷提升。有了這種工作態度，房車質量迅速提升，回頭客不斷，知名度自然就在國產拖掛房車中名列前茅了。
經過兩個月漫長等待，我擁有了一輛迷野480拖掛房車。它擁有漂亮的外觀、環保的材料、三個雙向排風扇、序車專用底置空調、電磁爐、水槽、衣柜、頂柜、大水箱、大冰箱、250AH膠體電池、大逆變器、太陽能充電、抽拉式馬桶、燃氣熱水器、戶外燃氣灶、柴油暖風機、前車行車充電、大遮陽簾兒、上下鋪、大沙發，最多可睡大小7個人(當然用不到)，我又加裝了微波爐和洗衣機。
多款百姓房車將上市，房車的優勢是什么？
根據相關消息，多款百姓房車將上市，這對于消費者來說其實是一件好事，因為這讓他們在挑選房車時，會擁有更多的選擇。而且相比起普通的汽車來說，房車的優勢其實非常多，因為房車比普通汽車來說能乘坐更多的人，并且可以帶更多的行李。最重要的是，房車比起普通汽車來說，想要休息時也更方便。
一、房車能坐更多的人
如今自駕游受到了很多人的青睞，也是一種比較熱門的旅游方式。但自駕游有個缺點，那就是受制于汽車乘坐人數，拖家帶口的總歸會有些不方便。而房車在乘坐人數上限上比起普通車輛要高，并且按新標準來看，旅居型房車最高可乘坐9人，幾乎相當于兩臺普通汽車的乘坐人數。即便是車長小于6M的房車，也最多可以乘坐6人。可見，在乘坐人數上，房車比起普通汽車是具有一定優勢的，這也讓人們在出游時會得到一定程度上的方便。
二、房車能帶更多的行李
出行旅游時，行李通常會是一個很大的問題，即便是自駕出行，如果后備箱塞不下，那么行李也不能放太多，無法做到面面俱到。所以在這方面，房車就具有很大的優勢，它可以幫人們裝下更多的行李，甚至還能將鍋碗瓢盆帶上，方便自己煮飯做菜。
三、房車方便休息
房車由于自帶床鋪，在人們想休息時可以將車直接停在指定區域后就地休息，等休息好了再繼續啟程。而且現在很多房車上的設施都比較齊全，不僅有冰箱、衛生間，更有空調、WIFI、電視機等，完全將娛樂和休息融為一體，極大方便了人們的需求。
總的來說，房車相對于普通汽車來說，還是有比較大的優勢。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
