房車經(jīng)理
作為首個疫情嚴(yán)控下的“十一”黃金周，兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業(yè)態(tài)中的一匹黑馬。據(jù)記者了解，進(jìn)入9月份，不少房車租賃平臺已經(jīng)提前出現(xiàn)緊張態(tài)勢，出游和團(tuán)聚雙重需求釋放，加之出境游的回流，讓原本就處于升溫狀態(tài)的房車游市場出現(xiàn)“一車難求”的局面。
“國慶節(jié)前兩周，平臺上2000多輛房車基本全部被預(yù)定，今年以來平臺訂單數(shù)量增長5倍以上，是整個文旅市場中少數(shù)實現(xiàn)逆勢增長的細(xì)分行業(yè)。”上汽大通房車科技有限公司總經(jīng)理楊松柏告訴第一財經(jīng)。
伴隨行業(yè)升溫，創(chuàng)業(yè)者和資本聞風(fēng)而至，一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈正逐漸明晰。從整車制造、房車銷售、房車租賃、房車服務(wù)到露營建設(shè)、俱樂部運營等，產(chǎn)業(yè)鏈上下游紛紛參戰(zhàn)。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新增房車相關(guān)企業(yè)1274家，同比增長17%，其中二季度新增企業(yè)849家，同比增長36.3%。但暗礁與坦途并存，體系化和精細(xì)化運營能力是房車租賃行業(yè)的核心命脈。
“逆襲”背后的增長邏輯
房車游成為今年消費爆點，與疫情催化密不可分。
“受疫情影響，國內(nèi)消費需求被壓抑，游客偏好選擇自由度高、安全性更好的自駕方式。加之出境游尚未恢復(fù)，不少游客選擇大西北、西南等地進(jìn)行長線旅游，這些恰好是房車旅行的熱門目的地。”楊松柏說道。
事實上這一趨勢早在今年6月就開始顯現(xiàn)。根據(jù)上汽大通房車生活家數(shù)據(jù)顯示，在各地恢復(fù)跨省團(tuán)隊游之后，企業(yè)平臺訂單量同比增長107%，環(huán)比增長98%；訂金額同比增長164%，環(huán)比增長89%。
如果說疫情只是一個催化劑，那么助推房車游增長的底層邏輯則是消費升級。從整車銷售數(shù)據(jù)來看，2019年我國房車保有量突破10萬輛大關(guān)，并且在以年復(fù)合增長率超30%的速度發(fā)展。我國房車上牌數(shù)量達(dá)到16000輛，增速高達(dá)50%。
據(jù)了解，房車游的平均客單價為4000元，家庭單次出行平均消費超1萬元。目標(biāo)客群主要有三大類：一類是50-65歲左右的中老年人，他們完成了一定的財富積累，擁有充足的時間出游；第二類是30-45歲左右的親子家庭；第三類用戶是偏好嘗鮮、追求個性自由生活的年輕一代。
面對高單價，眾多企業(yè)接踵而至，不少旅游服務(wù)公司也將房車游作為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要板塊。從市場競爭格局來看，參與者主要包括房車整車銷售企業(yè)、文旅集團(tuán)以及新銳創(chuàng)業(yè)者。基于整車生產(chǎn)背景，上汽大通房車生活家目前擁有國內(nèi)最大規(guī)模的租賃車隊，在全國30多個城市布局了租賃點，占據(jù)了全國房車租賃60%以上的市場份額。
房車營地服務(wù)能力仍是短板
市場前景固然誘人，但是對于目前的市場從業(yè)者來說，這并不是一門好做的生意。相較于歐美市場2000萬臺房車保有量，中國房車游仍處于早期階段，大多數(shù)公司只能提供租賃業(yè)務(wù)，行程規(guī)劃和營地配套環(huán)節(jié)薄弱。高客單價、低頻、重資產(chǎn)、重運營、重體驗等業(yè)務(wù)特征，都對企業(yè)的運營能力提出了很高的要求。
據(jù)悉此前某家企業(yè)曾購買300輛房車投放到市場進(jìn)行租賃，但最終鎩羽而歸。因為房車運營不是單純買車、投車這么簡單，背后考驗的是平臺的體系化運營能力。
例如針對不同家庭不同出游需求，平臺必須整合OTA資源、旅行社等，推出個性化又兼具標(biāo)準(zhǔn)化的打包產(chǎn)品；針對中國房車營地不健全問題，平臺還需要在營地服務(wù)體系上付出不小的建設(shè)成本；同時在訂單確認(rèn)、門店接待、行中服務(wù)、突發(fā)情況及時救援、車輛維修、車輛整潔、車內(nèi)布置等各方面，平臺要建立一套規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“如果單純將房車作為租賃業(yè)務(wù)是沒有前景的，如何將中堅消費群體聚集到一個平臺上，圍繞房車去延展各種服務(wù)，才能提升消費黏性，同時破解房車游盈利難問題。”楊松柏說道。
反觀當(dāng)下，房車營地服務(wù)能力仍是短板，也是制約行業(yè)發(fā)展的一大掣肘。據(jù)介紹，一個標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地除了要向游客提供具有供電、供水、供氣、排污系統(tǒng)的房車營位，還要搭建配套的餐飲和娛樂設(shè)施，投資成本約在幾十萬到上百萬不等。
根據(jù)露營天下統(tǒng)計，截至2019年底，中國露營地總量為1778個（不含港澳臺)，其中包括1565個已建營地、213個在建營地，這些營地大多數(shù)集中于華東、華北地區(qū)。投資成本高、回收周期長、地域分配不平衡、缺乏專業(yè)人才維護(hù)等問題，致使大多數(shù)營地面臨盈利困境。
受季節(jié)性客流量影響，單一的租賃業(yè)務(wù)無法實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，只有開展多樣化的盈利模式，才能形成大量游客流量，進(jìn)而實現(xiàn)資金回籠、盈利或其他增值服務(wù)。楊松柏告訴記者目前平臺車輛全年運營180天，就基本可以保證盈虧平衡，但要產(chǎn)生更大的利潤，需要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有的資源到平臺上，將每個環(huán)節(jié)的成本盡可能壓縮到最佳狀態(tài)，才能真正迎來房車旅行市場拐點。
“未來五年會是房車行業(yè)發(fā)展的高速期。”楊松柏判斷。他認(rèn)為以房車為核心要素，配合營地、門票、住宿、美食等資源，打包組合成創(chuàng)新定制游產(chǎn)品，會創(chuàng)造出更多元化的組合收益。
伴隨國家相關(guān)政策和規(guī)定的落實，未來房車平臺甚至有望演變成為新的本地生活服務(wù)入口，基于高品質(zhì)用戶資源，通過大數(shù)據(jù)分析，來深入挖掘用戶需求，推出更多產(chǎn)品和服務(wù)，實現(xiàn)反復(fù)營銷，屆時房車游也有望真正走出小眾市場。
2023長三角（南京）國際旅游裝備博覽會新聞發(fā)布會召開
6月6日，2023長三角（南京）國際旅游裝備博覽會新聞發(fā)布會在人民日報社新媒體大廈舉行，中國能源汽車傳播集團(tuán)黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報總編輯謝戎彬，中國能源汽車傳播集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理兼中國汽車報社社長辛寧，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會南京市分會會長梁潔，中國摩托車商會常務(wù)副會長李彬，中國旅游車船協(xié)會監(jiān)事長、自駕游與露營分會秘書長劉漢奇，江蘇省旅游協(xié)會副會長唐建國，江蘇省汽車流通協(xié)會秘書長徐士剛等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席本次活動，包括人民網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、新華社等百余家中央和地方媒體以及行業(yè)垂類媒體到場報道。
中國能源汽車傳播集團(tuán)黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報總編輯謝戎彬
謝戎彬在致辭中表示，今年是全面貫徹黨重要精神的開局之年，是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略五周年。為積極學(xué)習(xí)并落實高層精神，深入貫徹國家關(guān)于推動長三角一體化發(fā)展的重要指示批示精神，中國能源汽車傳播集團(tuán)經(jīng)過一年多的市場調(diào)研，策劃舉辦“2023長三角（南京）國際旅游裝備博覽會”。展會期間，將舉辦首屆江蘇汽車消費節(jié)及五個產(chǎn)業(yè)會議，匯聚國家媒體、行業(yè)協(xié)會、高等院校、地方政府等領(lǐng)導(dǎo)和專家及業(yè)內(nèi)精英，共同探討并積極倡導(dǎo)高品質(zhì)旅游出行，為旅游出行裝備產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。將整合全集團(tuán)的宣傳力量和社會資源，全力籌備和保障博覽會的順利舉辦。
江蘇省旅游協(xié)會副會長唐建國
唐建國在致辭中談到，借助南京博覽會平臺，長三角三省一市旅游協(xié)會將與其他主辦單位通力合作，推出2023長三角自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、2023長三角旅游裝備與商品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨長三角旅游裝備與商品創(chuàng)新設(shè)計大賽啟動儀式等多項主題活動，將組織長三角地區(qū)文旅企業(yè)、裝備企業(yè)及旅游商品企業(yè)參展，打造長三角旅游裝備展區(qū)，力求提升“水韻江蘇”文旅品牌和旅游服務(wù)的知名度和美譽(yù)度，為助力江蘇文旅市場加快復(fù)蘇、建設(shè)世界重要旅游目的地貢獻(xiàn)旅游行業(yè)的力量。
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會南京市分會會長 梁潔
作為南京市會展產(chǎn)業(yè)主管部門，梁潔會長對博覽會落戶南京表示歡迎。“堅持以文塑旅、以旅彰文，推進(jìn)文化和旅游深度融合發(fā)展”，南京作為六朝古都，國務(wù)院批復(fù)確定的中國東部地區(qū)中心城市，首批國家歷史文化名城，中國首個世界“文學(xué)之都”，全球最佳旅游目的地城市之一，文旅資源相當(dāng)豐富。眾所周知，會展業(yè)具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)，本屆展會以“引領(lǐng)旅游高品質(zhì)出行，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，規(guī)模大、覆蓋面廣、參展采購商多，對于推動長三角地區(qū)文旅裝備技術(shù)與商品產(chǎn)教融合，促進(jìn)文旅裝備制造業(yè)高速發(fā)展，意義重大。通過各方努力和社會各界的大力支持，經(jīng)過兩到三年時間的培育，長三角國際旅游裝備博覽會能夠成為國內(nèi)乃至國際知名的南京標(biāo)志性品牌展會，為推動南京乃至長三角地區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及南京會展業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
北京東方艾狄爾會展有限公司總經(jīng)理韓君善
博覽會承辦方北京東方艾狄爾會展有限公司總經(jīng)理韓君善發(fā)布了本屆展會的主要情況。據(jù)介紹，博覽會將于2023年7月27日-30日在南京國際博覽中心舉行，涵蓋產(chǎn)品展示、產(chǎn)業(yè)會議、車主大會等活動內(nèi)容，將啟用南京國際博覽中心5-9號館，預(yù)計展出面積80000㎡，展品覆蓋乘用車、房車、皮卡、摩托車、木屋與集裝箱酒店、路亞釣魚裝備、戶外露營裝備、景區(qū)裝備、旅游裝備及旅游商品等，力爭打造全國規(guī)模最大的綜合性跨界融合旅游裝備博覽會。展會同期還將舉辦2023長三角（南京）國際旅游裝備博覽會開幕式、2023長三角自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、中國汽車新聞工作者協(xié)會換屆大會、2023長三角旅游裝備與商品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨長三角旅游裝備與商品創(chuàng)新設(shè)計大賽啟動儀式、江蘇省旅游協(xié)會旅游商品與裝備分會換屆大會、2023中國路亞釣魚產(chǎn)業(yè)大會等多項特色活動。
北京東方艾狄爾會展有限公司總經(jīng)理韓君善（右）、南京河西會議展覽有限責(zé)任公司董事長陸文偉（左）
發(fā)布會上，北京東方艾狄爾會展有限公司總經(jīng)理韓君善、南京河西會議展覽有限責(zé)任公司董事長陸文偉分別代表長三角（南京）國際旅游裝備博覽會與南京國際博覽中心簽署五年戰(zhàn)略合作協(xié)議。簽約儀式后，在各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓的共同見證下，中國能源汽車傳播集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理兼中國汽車報社社長辛寧與參展企業(yè)代表新吉奧控股集團(tuán)董事長繆雪中、宇通房車總經(jīng)理王華三、江蘇衛(wèi)航汽車通信科技有限責(zé)任公司董事長黃達(dá)、山東齊王府產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)董事長袁魯泰、森風(fēng)集團(tuán)南京投資有限公司總裁李興勇、水隼戶外用品有限公司總經(jīng)理王成坤、金城摩托副總經(jīng)理李京、RA摩托車中國市場部總監(jiān)楊崢、寧波海伯集團(tuán)總監(jiān)賀磊君共同推動了啟動桿，宣布2023長三角（南京）國際旅游裝備博覽會正式啟動。
讓我們共同期待，在7月盛夏的南京，與各位相約，與同仁們聚首，共創(chuàng)汽車旅游裝備大生態(tài)。
本文來自易車號作者易說車YC，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
北京地鐵便利車亮相站口
近日，地鐵10號線國貿(mào)站東南口放置了一輛房車，房車上除有售賣窗口外，還預(yù)留出“人民日報電子閱報欄”窗口。房車監(jiān)制方稱，這些房車將在春節(jié)后售賣食品，有可能售賣報紙。昨日下午，在地鐵10號線國貿(mào)站東南口出口處停放著一輛銀白色房車，車上標(biāo)有“地鐵便利renjoy”字樣，在房車一側(cè)則開有“人民日報電子閱報欄”窗口。附近的報攤老板稱，這輛車是在三天前由拖車運到此地的，可能是用于售賣報紙和早餐等。
該房車的監(jiān)制方北京車行天下房車俱樂部經(jīng)理劉先生稱，這些車輛是他們和地鐵部門合作放置的，將放置在地鐵10號線和5號線各站口，計劃前期投放100余輛。這些房車主要用于經(jīng)營早餐、食品等，還可能代理繳納水電費等業(yè)務(wù)。電子閱報欄是和人民日報社數(shù)字傳媒公司合作的項目，房車上將安裝電子閱讀器，便于讀者看報。劉經(jīng)理同時表示，售賣報紙是房車項目的一個計劃，需要與北京京投軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司等部門協(xié)商。目前俱樂部正在向相關(guān)部門報批房車項目手續(xù)，預(yù)計春節(jié)后統(tǒng)一亮相開業(yè)。北京京投軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司工作人員證實確有此項目，但未對售賣報紙一事做出回應(yīng)。北京地鐵總公司表示不知此事。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
