su房車(chē)
1、GM通用
下屬品牌：通用（GM）、別克（Buick）、凱迪拉克（Cadillic）、雪佛蘭（Chevrolet）、奧茲莫比爾（Oldsmobile）、龐蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍頓（Holden）、吉姆西（GMC）、歐寶（Opel）、沃克斯豪爾（Vauxhall）、悍馬（Hummer）、薩伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十鈴（Isuzu）、鈴木（Suzuki）、斯巴魯（Subaru）、蓮花（Lotus）、富士
創(chuàng)立時(shí)間：1908年8月
在華企業(yè)：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心
1908年，通用成立。1931年開(kāi)始成為汽車(chē)行業(yè)的老大；到今天，通用的汽車(chē)市場(chǎng)包括了北美、歐洲、亞太、拉美、非洲和中東。其標(biāo)志GM取自其英文名稱(chēng)（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車(chē)公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車(chē)城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端產(chǎn)品品牌，本來(lái)是為滿(mǎn)足高端市場(chǎng)而設(shè)立的oldsmabile因?yàn)榕cCadillac沖突，2001年已經(jīng)停產(chǎn)。Saturn是通用在美國(guó)最暢銷(xiāo)的品牌，GMC則負(fù)責(zé)為GM生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)。作為全球戰(zhàn)略的一部分，GM與菲亞特、富士重工、日本鈴木、以及日本五十鈴等企業(yè)成為戰(zhàn)略伙伴。此外，GM還與豐田和本田展開(kāi)了技術(shù)協(xié)作。
2、FORD福特
下屬品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃爾沃（Volvo）、馬自達(dá)（Mazda）此外好擁有全球最大的汽車(chē)租賃公司Hertz。
創(chuàng)立時(shí)間：1903年
在華企業(yè)：長(zhǎng)安福特、江鈴全順
福特總部設(shè)在科隆，馬自達(dá)總部設(shè)在廣島，福特汽車(chē)公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車(chē)企業(yè)之一。1908年，福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)——T型車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線(xiàn)，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車(chē)公司對(duì)人類(lèi)工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買(mǎi)得起的好車(chē)。
今天的福特汽車(chē)已是全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，它的總部位于美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)， 更有325，000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車(chē)企業(yè)，今天的福特汽車(chē)依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。從一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“適合大眾，價(jià)格低廉的汽車(chē)”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端產(chǎn)品，在美國(guó)享有崇高的聲譽(yù)。收購(gòu)品牌中，Jaguar是價(jià)格名貴的房車(chē)和高性能超級(jí)跑車(chē)的代名詞，數(shù)度成為英皇室用車(chē)，而生產(chǎn)了世界第一條三點(diǎn)式安全帶的“瑞典坦克”Volvo轎車(chē)部也在1999年歸并福特旗下。2000年，福特更是擁有了號(hào)稱(chēng)“越野車(chē)中的勞斯萊斯”——陸虎。雖然不是最大的汽車(chē)公司，但福特卻是最賺錢(qián)的汽車(chē)集團(tuán)。今天的福特已經(jīng)成為全球最大的卡車(chē)制造商、全球第二大轎車(chē)制造商。在六大洲27個(gè)國(guó)家擁有制造廠。(2007年 福特汽車(chē)公司與前貝納通車(chē)隊(duì)和英美車(chē)隊(duì)的老板大衛(wèi)-理查德（David Richards）領(lǐng)頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)，簽署了一份價(jià)值4.79億英鎊（9.25億美元）的協(xié)議，將旗下的英國(guó)豪華汽車(chē)生產(chǎn)商阿斯頓-馬丁公司出售給該財(cái)團(tuán)。2008年 3月26日，福特汽車(chē)公司宣布, 公司已簽署向塔塔汽車(chē)出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，塔塔汽車(chē)將為收購(gòu)捷豹路虎業(yè)務(wù)支付大約23億美元）
3、D—C戴姆勒-克萊斯勒
下屬品牌：吉普（Jeep）、克萊斯勒（Chrysler）、邁巴赫（Maybach）、奔馳（Mercedes—Benz）、斯馬特也稱(chēng)作精靈（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也稱(chēng)作順風(fēng)（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、獵獸（Powler）
成立時(shí)間：1924年
在華企業(yè)：北京吉普
總部設(shè)在斯圖加特。它同時(shí)擁有在美國(guó)排名前三甲的克萊斯勒，又擁有世界上資格最老的奔馳，其實(shí)力不可小視。1924年克萊斯勒離開(kāi)通用后建廠。憑技術(shù)和財(cái)力，該公司世界范圍買(mǎi)下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成為一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)大公司。創(chuàng)立于1926年的奔馳，創(chuàng)建人是被世人譽(yù)為“汽車(chē)之父”的卡爾`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽車(chē)公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不到100萬(wàn)輛，但它的利潤(rùn)和銷(xiāo)售額卻名列前五名。年產(chǎn)汽車(chē)60萬(wàn)輛。奔馳公司小汽車(chē)新產(chǎn)品有奔馳W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受寵的超豪華汽車(chē)。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2007年5月14日，戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)宣布，私募基金Cerberus資本管理公司將以55億歐元(74億美元，約合550億人民幣)收購(gòu)克萊斯勒集團(tuán)80.1%的股份。戴克集團(tuán)出售克萊斯勒股份后，公司將更名為戴姆勒AG。
4、Toyota豐田
下屬品牌：豐田（Toyota）、雷克薩斯（Lexus）、大發(fā)（Daihatsu） 、新貴（Scion）、皇冠（ZeroCrown）
創(chuàng)立時(shí)間：1937年8月
在華企業(yè)：一汽豐田（天津豐田、四川豐田）
1935年該公司成功研制出國(guó)產(chǎn)A1型試制轎車(chē)。豐田開(kāi)始時(shí)發(fā)展緩慢，二戰(zhàn)后，豐田引進(jìn)歐美技術(shù)，很快掌握了先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式。上世紀(jì)60年代末開(kāi)始大量涌入歐美市場(chǎng)，70年代是豐田飛速發(fā)展的黃金時(shí)期，從1972年到1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車(chē)，80年代，Toyota開(kāi)始了全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略，先后在美、英及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車(chē)研發(fā)中心合建在當(dāng)?shù)兀瑢?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。凌志是豐田汽車(chē)于80年代推出的豪華轎車(chē)系列，其標(biāo)志取車(chē)名的英文LEXUS第一個(gè)字母“L”。
5、Volkswagen大眾
下屬品牌：大眾（Volkswagen）、奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、斯柯達(dá)（Skado）、布加迪（Bugatti）、賓利（Bentley）、蘭博基尼（Lamborghini）
創(chuàng)立時(shí)間：1938年
在華企業(yè)：上海大眾、一汽大眾、大眾汽車(chē)（上海）變速器廠
總部設(shè)在德國(guó)沃爾夫斯堡大眾汽車(chē)由波爾舍創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾夫斯堡。1934年，波爾舍向德國(guó)政府提出一分為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)建議書(shū)，建議被批準(zhǔn)后，波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車(chē)股份公司，年產(chǎn)量100萬(wàn)輛。沃爾夫斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅生產(chǎn)了630輛就因二戰(zhàn)停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府汽車(chē)生產(chǎn)有逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，這種汽車(chē)很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1981年停產(chǎn)時(shí)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破T型車(chē)世界記錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷(xiāo)，大眾成為強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)。大眾汽車(chē)同中國(guó)政府1978年舉行首次談判后，雙方于1984年合資建立了上海大眾汽車(chē)有限公司，開(kāi)始在中國(guó)的合作。現(xiàn)在通過(guò)多方合作，大眾已占據(jù)了50%以上的市場(chǎng)份額。
6、Honda本田
下屬品牌：本田（HONDA）、阿庫(kù)拉（Acura）
創(chuàng)立時(shí)間：1946年
在華企業(yè)：廣州本田、東風(fēng)本田
本田公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
本田公司的經(jīng)營(yíng)方法十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量已超過(guò)克萊斯勒汽車(chē)公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車(chē)歷年來(lái)被用戶(hù)評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車(chē)。在歐洲，本田也在英國(guó)建立了分公司。本田公司汽車(chē)產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。
目前除日本之外，Honda在全世界29個(gè)國(guó)家擁有120個(gè)以上的生產(chǎn)基地，通過(guò)摩托車(chē)、汽車(chē)和通用產(chǎn)品，每年惠顧的客戶(hù)多達(dá)1700萬(wàn)以上。
與此同時(shí)，Honda還積極地履行作為企業(yè)公民的社會(huì)義務(wù)，積極探索環(huán)保和安全的解決方案。
7.Renault-Nissan雷諾-日產(chǎn)
下屬品牌：雷諾（Renault）、日產(chǎn)（Nissan）、達(dá)西亞（Dacial）、尼桑（Nissan）、英菲尼迪也稱(chēng)作無(wú)限（Infinity）
在華企業(yè)：東風(fēng)日產(chǎn)、三江集團(tuán)
雷諾是法國(guó)第二大汽車(chē)公司。創(chuàng)立于1898年，如今已被收為國(guó)有，是法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)。日產(chǎn)創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車(chē)制造商之一，也是第一家開(kāi)始制造小型Datusun轎車(chē)和汽車(chē)零件的制造商。1999年3月，雷諾和日產(chǎn)達(dá)成一項(xiàng)“全球伙伴協(xié)定”，斥資53億美圓收購(gòu)了日產(chǎn)公司36.8%的股份，組成世界第四大汽車(chē)制造集團(tuán)。2000年4月，雷諾宣布與沃爾沃汽車(chē)的聯(lián)合，將麾下雷諾工業(yè)車(chē)輛公司的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給沃爾沃，作為交換，沃爾沃公司將其15%的股份轉(zhuǎn)讓給雷諾公司，同時(shí)雷諾購(gòu)進(jìn)沃爾沃5%的股份，成為該公司第一大股東。這一計(jì)劃實(shí)施后，沃爾沃—雷諾集團(tuán)成為僅次于戴—克集團(tuán)的世界第二大重型卡車(chē)制造商。
8、PSA集團(tuán)
創(chuàng)立時(shí)間：1976年
下屬品牌：標(biāo)致（Peugeot）、雪鐵龍（Citroen）、地平線(xiàn)、桑巴
在華企業(yè)：東風(fēng)雪鐵龍
標(biāo)致汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車(chē)為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車(chē)公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車(chē)廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車(chē)220萬(wàn)輛。
標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車(chē)和三輪車(chē)為主，1891年開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車(chē)即達(dá)4.8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車(chē)產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車(chē)公司。
1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車(chē)公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車(chē)公司。
本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國(guó)合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車(chē)輸入到中國(guó)。標(biāo)致汽車(chē)產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車(chē)。標(biāo)致汽車(chē)的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)質(zhì)量好，它的205及309型汽車(chē)在歷年的汽車(chē)?yán)愔歇?dú)占整頭
9、Fiat菲亞特
創(chuàng)立時(shí)間：1899年7月
下屬品牌：阿爾法`羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、菲亞特（Fiat）、藍(lán)旗亞（Lancia）、馬莎拉蒂（Maserati）、伊維柯
在華企業(yè)：南京菲亞特
世界十大汽車(chē)公司之一，菲亞特汽車(chē)公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼.阿涅利,當(dāng)時(shí)，公司有30個(gè)股東，共有資產(chǎn)800,000里拉。公司董事長(zhǎng)為ludovico scarfiotti，副董事長(zhǎng)emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli當(dāng)選為秘書(shū)長(zhǎng)。作為前騎士的giovanni agnelli在董事會(huì)成員內(nèi)部以其果斷和獨(dú)具的戰(zhàn)略眼光顯得尤為突出。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。公司全稱(chēng)是意大利都靈汽車(chē)制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫(xiě)的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫。汽車(chē)部雇員27萬(wàn)右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。其轎車(chē)部門(mén)主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車(chē)輛公司有伊維柯公司。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當(dāng)時(shí)擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產(chǎn)了30輛3 1/2hp汽車(chē)。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車(chē) - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d’italia automobilistico中創(chuàng)造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊(duì)生產(chǎn)了將近1000輛的菲亞特501車(chē)型。這輛車(chē)放棄了菲亞特的’barca’引擎的設(shè)計(jì)。后座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車(chē)。這個(gè)車(chē)型非常暢銷(xiāo)，在全球共銷(xiāo)售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。 回到記錄上來(lái)，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車(chē)隊(duì)，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創(chuàng)下了三千公里無(wú)機(jī)械問(wèn)題的記錄。
誕生于1899年的意大利都靈汽車(chē)廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是意大利首屈一指的汽車(chē)制造公司。
20世紀(jì)初，一位都靈畫(huà)家將公司名稱(chēng)的縮寫(xiě)字母以“.”號(hào)隔開(kāi)，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車(chē)產(chǎn)品響徹全球。如今菲亞特集團(tuán)不僅是世界知名的十大汽車(chē)制造商之一，也是世界上最主要的工業(yè)集團(tuán)，除主營(yíng)汽車(chē)外，集團(tuán)還經(jīng)營(yíng)商用車(chē)輛、農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械、冶金、零部件、生產(chǎn)系統(tǒng)、航空、出版通訊、保險(xiǎn)和相關(guān)服務(wù)，共涉及十大領(lǐng)域。2000年，菲亞特集團(tuán)營(yíng)業(yè)額已逾570億歐元，在全球64個(gè)國(guó)家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在意大利以外國(guó)家。集團(tuán)擁有242家生產(chǎn)廠（其中167家在國(guó)外）和131家研究開(kāi)發(fā)中心（其中61家在國(guó)外），約39%的產(chǎn)值在國(guó)外實(shí)現(xiàn)，境外營(yíng)業(yè)額占全部營(yíng)業(yè)額的67%。秉承創(chuàng)造價(jià)值、客戶(hù)滿(mǎn)意和發(fā)揮人的價(jià)值并尊重人的三個(gè)核心價(jià)值觀，菲亞特集團(tuán)制定了自身發(fā)展的政策，這些政策是集團(tuán)一致的規(guī)則的總和，它構(gòu)成了集團(tuán)共同歸屬的框架下自主開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。這些政策主要體現(xiàn)在：客戶(hù)滿(mǎn)意、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控和戰(zhàn)略發(fā)展、伙伴關(guān)系、評(píng)測(cè)、財(cái)務(wù)管理、人力資源、通告及對(duì)外關(guān)系、風(fēng)險(xiǎn)管理、企業(yè)安全和法律事務(wù)等。在菲亞特發(fā)展的百年歷史中，始終堅(jiān)持兩個(gè)戰(zhàn)略方針：生產(chǎn)多元化和致力于發(fā)展最具潛力的新興市場(chǎng)。目前，集團(tuán)業(yè)務(wù)市場(chǎng)已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發(fā)展中國(guó)家成長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)份額迅速提高。
10、BMW寶馬
創(chuàng)立時(shí)間：1916年
下屬品牌：寶馬（BMW）、迷你（MINI）、勞斯萊斯（Rolls—Royce）
在華企業(yè)：與華晨合作
總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在慕尼黑。90年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠家發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬全稱(chēng)“Bayerrische Motor En Werhe AG”，BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。寶馬作為國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，起業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國(guó)家，主要有3、5、7、8系汽車(chē)及雙座蓬頂跑車(chē)等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛期；歐寶和福特購(gòu)買(mǎi)了它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬在美國(guó)南卡羅來(lái)那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國(guó)的第一家外國(guó)高檔汽車(chē)生產(chǎn)廠。
具體：
一：日產(chǎn)和雷諾只是聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車(chē)公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展，但是保持各自的身份和公司戰(zhàn)略，也不算第四大吧，
二：戴姆勒是一個(gè)集團(tuán),奔馳屬于它的其下，一般叫“戴姆勒-奔馳”克萊斯勒在九幾年的時(shí)候被戴姆勒集團(tuán)收購(gòu)，但克萊斯勒長(zhǎng)年虧損，在06年戴姆勒集團(tuán)又把克萊斯勒百分之80多的股份出售了。所以現(xiàn)在有叫回“戴姆勒-奔馳”
而現(xiàn)在"北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒"的全稱(chēng)沒(méi)改變，在它那里除了生產(chǎn)奔馳的C級(jí)跟E級(jí)之外，還生產(chǎn)克萊斯勒的300C和鉑銳
三：產(chǎn)量為10萬(wàn)輛的豪華跑車(chē)制造商保時(shí)捷，吞下了年產(chǎn)量為600萬(wàn)輛的大眾，因?yàn)槎际巧鲜泄荆蟊娪捎跇I(yè)績(jī)低迷造成市值縮水，從而保時(shí)捷可以趁低價(jià)收購(gòu)，還有大眾由于機(jī)構(gòu)臃腫，效率低下，保時(shí)捷正好與大眾相反，所以保時(shí)捷的盈利效率極高，同時(shí)肥水不流外人田，被自己人收購(gòu)比被外國(guó)的收購(gòu)好
退休后自駕suv旅游有補(bǔ)貼嗎
退休后買(mǎi)什么suv比較好
合資的比較好。退休后買(mǎi)什么suv比較好？
個(gè)人認(rèn)為合資車(chē)。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在絕大多數(shù)人會(huì)開(kāi)車(chē)卻不會(huì)修車(chē)，合資車(chē)毛病少。所以買(mǎi)合資車(chē)。其實(shí)個(gè)人建議買(mǎi)嬌車(chē)中的大眾車(chē)。原因是嬌車(chē)安全系數(shù)比suv高，大眾車(chē)技術(shù)成熟，維修網(wǎng)點(diǎn)多，零配件好買(mǎi)。
我和老伴退休了想自駕游，選什么車(chē)好
退休了想購(gòu)車(chē)和老伴自駕旅游，這個(gè)想法好，至于什么車(chē)適合，這要根據(jù)自己的喜好和經(jīng)濟(jì)條件等因素綜合考慮，建議從這幾個(gè)方面來(lái)研究一下：
一、從旅游出行的道路的角度來(lái)看，現(xiàn)在高速公路、國(guó)道、省道、鄉(xiāng)村公路四通八達(dá)，路況都很好，所以選購(gòu)什么樣的車(chē)型都可以自駕出行。
二、從旅游出行車(chē)輛的道路通行角度來(lái)看，S∪V、越野型車(chē)比轎車(chē)通行強(qiáng)，因?yàn)樽择{旅游肯定要走一些山路、鄉(xiāng)村道路。
三、從年齡角度來(lái)看，男性退休人員年齡均在60歲以上，在選購(gòu)車(chē)型上應(yīng)以耐用、舒適度高、普及率高的方面考慮。
四、從經(jīng)濟(jì)適用性的角度來(lái)看，許多合資、國(guó)產(chǎn)車(chē)型均己成熟，質(zhì)量己有保障，價(jià)格也不高可以重點(diǎn)考慮。
五、從老人出游的方向角度來(lái)看，老年人現(xiàn)在自駕出游基本都是去較為成熟的景區(qū)，很少前往復(fù)雜路況玩越野等冒險(xiǎn)旅游，所以不用考慮越野車(chē)型，那是年輕人的最?lèi)?ài)。
六、老人自駕出游，不建議購(gòu)買(mǎi)房車(chē)，主要房車(chē)車(chē)型大，老人駕駛在視野、精力和對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)上都弱于年輕人，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)房車(chē)基地少，野外宿營(yíng)生活補(bǔ)給上都有困難。并且不會(huì)長(zhǎng)年在外自駕游，不出游時(shí)由于車(chē)型大日常使用也不方便。
七、綜合考慮，建議購(gòu)買(mǎi)合資、國(guó)產(chǎn)的SU∨型車(chē)輛足夠自駕出游和日常使用的。上汽大眾、一汽、二汽、廣汽、長(zhǎng)安均有這類(lèi)車(chē)型，可以比較后確定購(gòu)買(mǎi)。
個(gè)人之見(jiàn)，僅供參考。
自駕游，我是絕對(duì)有發(fā)言權(quán)，如果按省份算，中國(guó)除內(nèi)蒙古、港、澳、臺(tái)沒(méi)有開(kāi)車(chē)去過(guò)，其他省份均自駕游過(guò)或路過(guò)，前后開(kāi)了三臺(tái)車(chē)，第一臺(tái)是中華峻捷，走了20多萬(wàn)公里；第二臺(tái)是別克君越，走了18萬(wàn)多公里；第三臺(tái)是別克昂科威，現(xiàn)在已經(jīng)4萬(wàn)多公里。自駕游不是什么車(chē)好與不好，關(guān)鍵是自駕的心情要好！你問(wèn)什么車(chē)好？10個(gè)人會(huì)給你10個(gè)答案。如果你有足夠的經(jīng)濟(jì)做后盾，可以買(mǎi)一輛幾千萬(wàn)的豪華大房車(chē)；如果你的經(jīng)濟(jì)比較拮據(jù)，可以買(mǎi)一輛幾萬(wàn)元的五夌宏光；如果你經(jīng)濟(jì)條件一般，10-30萬(wàn)的車(chē)有太多的選擇余地；如果你是一個(gè)不大不小的老板，30-100多萬(wàn)的房車(chē)也足夠你任性挑上一輛。千萬(wàn)別聽(tīng)里手B們的推薦！汽車(chē)制造是一門(mén)成熟的技術(shù)，所謂的車(chē)好與不好、合適不合適，其實(shí)都是人的思想在作怪！說(shuō)句實(shí)話(huà)，不管那款車(chē)你真心喜歡就好！只要心情好，就算開(kāi)個(gè)三輪車(chē)都會(huì)游的歡。
題主沒(méi)有說(shuō)預(yù)算多少，我就大概的推薦兩輛車(chē)，一是廣汽豐田的致炫，我在豐田的4S店見(jiàn)到不少退休老人買(mǎi)這車(chē)，雖然是豐田系最便宜的車(chē)，但也鼎承了豐田一貫的小毛病少、皮實(shí)耐用的特長(zhǎng)，車(chē)身強(qiáng)度和底盤(pán)的品質(zhì)要比同是日系的飛度好的多。二是一汽豐田的RAV4，說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在這輛車(chē)我覺(jué)得沒(méi)有剛剛引進(jìn)時(shí)的那款車(chē)型好看，聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)明年要要大改，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身結(jié)構(gòu)都有變化，油耗也會(huì)更低，如果真的中意這款車(chē)可以等等看。
以前還有一款豐田的轎車(chē)花冠老年人買(mǎi)的比較多，底盤(pán)比一般轎車(chē)高一點(diǎn)，通過(guò)能力比較好，可惜現(xiàn)在停產(chǎn)了。
如果預(yù)算比較高又有地方停車(chē)，可以再看看豐田漢蘭達(dá)，這款車(chē)空間大，裝載能力強(qiáng)，特別適合長(zhǎng)途旅行，就是價(jià)格稍高且需要較大的停車(chē)位置。
至于普拉多和陸巡之類(lèi)的車(chē)，并不適合老年人出門(mén)旅行，這些車(chē)都是為了越野設(shè)計(jì)的，在鋪裝道路上開(kāi)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)而且油耗巨大，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也比較高。
我推薦一汽大眾高爾夫嘉旅，理由：第一退休老倆口自駕游沒(méi)必要買(mǎi)房車(chē)，改床車(chē)，不適用。房車(chē)找露營(yíng)基地，床車(chē)還要找安全地方停靠，歲數(shù)大了影響睡眠，是旅游還是找罪受啊？高爾夫嘉旅1.4T足夠了，再好的車(chē)高速限速120公里。第二沒(méi)必要買(mǎi)越野車(chē)干啥去玩命去，這都是年輕人的專(zhuān)利，還是安全第一（只有做到前面不要有車(chē)，后面也不要有車(chē)保持較大距離是比較安全的）。第三去好景點(diǎn)道路一定修的好，否則怎么吸引顧游客，越野車(chē)干啥去？第四夠用為宜，夠用相對(duì)寬敞，省油，價(jià)格不貴，能十元錢(qián)辦的事，就不要花12元，開(kāi)大車(chē)是某些人的顯赫。退休后自駕游是時(shí)間較長(zhǎng)的事，要合理安排精打細(xì)算。經(jīng)我自駕游使用很滿(mǎn)意，僅供參考。
退休了自駕選什么車(chē)好？根據(jù)自己的實(shí)際需要，有幾個(gè)類(lèi)型可供選擇：普通用家轎車(chē)、SUV、MPV、輕型客車(chē)。
如果已經(jīng)擁有轎車(chē)或SUV在使用中，不想太多的投入，那就可以說(shuō)走就走，來(lái)去自由，又不影響平時(shí)代步。普通轎車(chē)內(nèi)部空間的局促，無(wú)法睡覺(jué)，只能住旅店。SUV車(chē)內(nèi)空間大些，比轎車(chē)舒服些，后面可以睡覺(jué)休息。但是無(wú)法攜帶過(guò)多的生活用品，即使能睡覺(jué)，但是卻沒(méi)那么舒服。
個(gè)人覺(jué)得普通轎車(chē)和SUV無(wú)論是乘坐還是休息都不太適合退休人，尤其是長(zhǎng)途旅行。畢竟我們都年齡大了，體力是我們無(wú)法逾越的現(xiàn)實(shí)，每天數(shù)的百公里開(kāi)車(chē)，如果得不到很好的休息，這不安全。
MPV和低頂輕型客車(chē)。車(chē)身較長(zhǎng)(五米以?xún)?nèi))，車(chē)內(nèi)高度一般在1.2米至1.6米以?xún)?nèi)，內(nèi)部空間要比SUV大好多。這兩用車(chē)型適合改造成床車(chē)。MPV從百萬(wàn)級(jí)別的阿爾法，到十幾萬(wàn)的都有，一般都是七座車(chē)。由于不可以減少座椅數(shù)量，內(nèi)部空間顯得擁擠很少被人使用。
倒是輕型客車(chē)的低頂更多的被用來(lái)改造成床車(chē)。比如大通V80、依維柯、福特新全順，圖雅諾等。這類(lèi)車(chē)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)較多，內(nèi)部高度一般在1.6米上下，內(nèi)部可用長(zhǎng)度在2.5米左右，內(nèi)寬1.7--1.8米，座椅數(shù)量5--6人，藍(lán)牌。它的起步價(jià)格十萬(wàn)左右，非常適合改造成床車(chē)，改造投入也很少，或者無(wú)需大的改動(dòng)，只是搭起個(gè)床鋪，底下可以放不少生活用品。受到不少退休人的青睞。
如果想更舒適一點(diǎn)兒，投入大些，可以考慮房車(chē)。C型房車(chē)一般有兩種，一種是由輕型客車(chē)改造，另一種是由皮卡底盤(pán)改造。C型車(chē)都是成品車(chē)，不能自己改裝，價(jià)格一般在28萬(wàn)起步。這種車(chē)型只能出去游玩，長(zhǎng)和高決定了，它基本無(wú)法在城市里代步，閑置率很高。
B型房車(chē)基本都是由輕型客車(chē)底盤(pán)改造而成，車(chē)長(zhǎng)5--6米，高2.3--2.6米。B型房車(chē)可以購(gòu)買(mǎi)成品車(chē)，也有人買(mǎi)回來(lái)自己改造上路行駛。成品車(chē)價(jià)格現(xiàn)在較一年前便宜不少，有的展會(huì)18.8萬(wàn)就可以到手。如果自己買(mǎi)車(chē)，起步價(jià)格12萬(wàn)左右。自己改造雖投入可以少些，但實(shí)際上也便宜不了多少，何況沒(méi)有房車(chē)公告，上路和檢車(chē)也許會(huì)遇到些麻煩。
上圖，是我購(gòu)買(mǎi)的是帶有公告的大通V80短軸中頂，裝修改造、納稅、上牌照等所有費(fèi)用20萬(wàn)。也許是短軸內(nèi)部空間小了些，但多數(shù)情況都是我們老兩口出行，也夠用了。由于只有5米長(zhǎng)，高2.4米，我平時(shí)用來(lái)代步，城市里行駛、停車(chē)毫無(wú)壓力。
以上便是我對(duì)各種車(chē)型的介紹，無(wú)論那種車(chē)型都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。比如雖然SUV不適合休息，但是它的操控性、通過(guò)性和后減震，是輕型客車(chē)的鋼板彈簧根本無(wú)法相比的。沒(méi)有最好的，只有最適合自己的，這才是最佳選擇。
我的房車(chē)除了還有些物品需要準(zhǔn)備，已經(jīng)整裝待發(fā)，感興趣的朋友可以關(guān)注。除了我的國(guó)外自由行，和國(guó)內(nèi)、國(guó)外的自駕經(jīng)歷，我會(huì)在我的全新的房車(chē)征程中，繼續(xù)分享我新的所見(jiàn)所聞。
2019青白江鳳凰湖櫻花節(jié)周邊住宿
到處都是櫻花盛開(kāi)的消息，大家是不是跟我一樣，都特別期待青白江的櫻花節(jié)呢櫻花已經(jīng)盛開(kāi)，櫻花節(jié)已經(jīng)開(kāi)啟，邀請(qǐng)大家來(lái)這座美麗浪漫的櫻花之城賞花，感受櫻花的浪漫，櫻花節(jié)周邊的民宿，一起了解一下。
Min Su
陽(yáng)春三月，這個(gè)櫻花爛漫的季節(jié)，這里各有韻味的民宿也是極好的。清白江人本就是開(kāi)放包容且熱情好客的。這里的民宿有山有水，歡迎大家。
這里有著閃亮朋友圈的網(wǎng)紅民宿，ins風(fēng)滿(mǎn)滿(mǎn)。
特立獨(dú)行的民宿之66號(hào)房車(chē)度假營(yíng)地，這個(gè)度假營(yíng)地主要是以房車(chē)為載體，兼具有民宿、戶(hù)外休閑、主題活動(dòng)等功能。營(yíng)地坐落在福洪鎮(zhèn)杏花村AAA級(jí)旅游景區(qū)。
自由行的房車(chē)度假，給你現(xiàn)實(shí)的美好擁有。
房車(chē)可以打麻將，戶(hù)外可以燒烤，還有大型健身中心和戶(hù)外無(wú)邊游泳池，附近的杏花湖可以享受垂釣的樂(lè)趣，品茗喝茶時(shí)還能聽(tīng)到附近火車(chē)不時(shí)奔馳而過(guò)的呼嘯聲。
房車(chē)營(yíng)地里，美好的賞花，那漫山的杏花、梨花、油菜花都在這里。一年四季皆可玩，夏天和秋天有吃不完的當(dāng)?shù)責(zé)o公害水果;冬天這里溫度和濕度都恰到好處。
地址：青白江福洪鎮(zhèn)杏花村
聯(lián)系電話(huà)：028-87697866
入住時(shí)間：14：00——21:00
離店時(shí)間：08:00——12:00
花隅の風(fēng)車(chē)
海藍(lán)色與冷粉色交錯(cuò)的沙發(fā)卡座，小院子內(nèi)種植不少花草樹(shù)木，
精致的陶藝作品、潺潺的小渠流水、自由攀爬的薔薇、悠閑的吊籃秋千還有院中央那顆搖曳的李子樹(shù)。春天盛開(kāi)的李花，都讓這里變得極其的浪漫。
鮮花房以明**為基調(diào)，踏入房門(mén)瞬間一種暖暖的感覺(jué)撲面襲來(lái)。房里很整潔，梳妝臺(tái)、衛(wèi)生間以及柔軟的雙人床上均擺放著鮮花裝飾。
小清新的標(biāo)準(zhǔn)間：清爽的一抹翠綠點(diǎn)綴在雪白雪白的空間里，心曠神怡。
地中海風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)間：海星、輪船、舵盤(pán)、錨、海域般的深藍(lán)色，復(fù)古的歐式家具，還有水晶瓶與花朵的點(diǎn)綴，迎著陽(yáng)光醒來(lái)，都讓人感覺(jué)十分的愜意。
花隅の風(fēng)車(chē)地處龍門(mén)桃花溝，3月15日第29屆龍門(mén)桃花節(jié)已開(kāi)幕，除了有粉紅的桃花、雪白的梨花和李花、金黃的油菜花競(jìng)相爭(zhēng)艷。
地址：青白江區(qū)姚渡龍門(mén)桃花溝風(fēng)景區(qū)涼水村12組4號(hào)
聯(lián)系電話(huà)：028-83671588 18200200948
怡湖玫瑰苑
這里臨近怡湖公園
小區(qū)環(huán)境清幽綠化帶覆蓋面廣房間簡(jiǎn)約干凈設(shè)施功能齊備周?chē)煌ū憷麩o(wú)論是餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)需求都可滿(mǎn)足
地址：成都市青白江區(qū)青江中路怡湖玫瑰苑小區(qū)
價(jià)格：86/晚
訂房渠道：愛(ài)彼迎(Airbnb)
田園公主夢(mèng)
民宿位于青白江美程廣場(chǎng)附近的北歐風(fēng)民宿
公主風(fēng)的品質(zhì)享受，淡粉、香檳、淡藍(lán)、暖白……讓整個(gè)房間都是淡雅溫馨，整個(gè)房間再輔以鮮花、木凳、小碎花布點(diǎn)綴給人以清新田園之感。
這里臨近美程廣場(chǎng)、英祥廣場(chǎng)，兩個(gè)大型的綜合購(gòu)物商城和青白江文體中心，可以滿(mǎn)足美食，看**，健身等要求。
地址：青白江同華大道天府歐城
價(jià)格：230/晚
訂房渠道：愛(ài)彼迎(Airbnb)
沐沐花家
小屋的裝飾非常有感覺(jué)，有很多小細(xì)節(jié)都非常的有意思。小屋裝飾，有著
一看小屋的裝飾擺設(shè)就知道主人的用心
明亮的色調(diào)，時(shí)尚的幾何設(shè)計(jì)，個(gè)性化的家具，可愛(ài)的玩偶，還有精美的手工制品和色彩鮮艷的水彩畫(huà)，這一切都非常讓人感覺(jué)溫馨以及舒適。
地址：成都市青白江區(qū)青江北路50號(hào)
價(jià)格：179/晚
訂房渠道：愛(ài)彼迎(Airbnb)
喜歡民宿，大體是非常喜歡民宿的純粹經(jīng)營(yíng)方式，設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及生活的體驗(yàn)感，都是個(gè)人非常喜歡的。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
