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房車博士

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房車博士

新能源賽道再添一員獨角獸——RENOGY,宣布完成數(shù)億元E輪融資,由前海母基金領(lǐng)投,正式邁入新能源獨角獸行列。此前,公司已獲天狼星資本、嘉御資本、晨壹投資等知名投資機構(gòu)支持。成立于2010年的RENOGY專注于提供0.1至20度電的新能源獨立供電系統(tǒng),服務(wù)場景包括房車旅行、戶外活動、家庭備用等,由85后女博士李懿領(lǐng)軍。李懿以全A成績完成碩博連讀,致力于清潔能源與人類可持續(xù)發(fā)展的結(jié)合,推動RENOGY成為跨國公司,擁有多個研發(fā)中心。

李懿從創(chuàng)業(yè)初期的艱苦奮斗中走來,憑借對清潔能源的熱忱與執(zhí)著,于2012年成功將RENOGY帶入電商平臺零售市場。如今,RENOGY已經(jīng)完成4輪融資,聚集了天狼星資本、嘉御資本、晨壹投資、前海母基金等頂尖投資機構(gòu)的助力,展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的巨大潛力。

儲能賽道的火熱吸引著VC/PE的目光,RENOGY作為其中的佼佼者,其背后的投資陣容強大。從天狼星資本到嘉御資本,再到晨壹投資、前海母基金,每一輪融資都標(biāo)志著市場對RENOGY價值的認(rèn)可。尤其在儲能賽道中,RENOGY憑借其核心技術(shù)、生產(chǎn)能力和全球化的品牌及服務(wù)能力,成為能源消費場景中的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,為推動全球碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

儲能產(chǎn)業(yè)的崛起不僅得益于技術(shù)革新與市場需求的增長,更得益于政策支持與資本青睞。以特斯拉為代表的成功案例,彰顯了儲能市場的發(fā)展?jié)摿εc未來方向。隨著儲能技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用的廣泛普及,儲能賽道正在成為新能源領(lǐng)域的又一超級賽道,展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

中科院博士的待遇如何

作為大四的本科學(xué)生,我對職場尚無實際經(jīng)驗。我所學(xué)專業(yè)是化工,學(xué)院教授中不乏擁有中科院博士頭銜的學(xué)者,以及南大、山大等名校博士。我所在學(xué)校只是一所普通的本科高校,然而,這些教師的基本工資就能達(dá)到每年5萬元以上,加上科研經(jīng)費、房車補助等各類補貼,總數(shù)大約在10萬左右。因此,對于一般985高校的博士畢業(yè)生來說,他們的年薪大約也維持在這個水平。

中科院博士群體的待遇在這一領(lǐng)域內(nèi)處于較高水平。他們的薪資結(jié)構(gòu)多樣,包括基本工資、科研項目補助、教學(xué)補助、科研成果獎勵等。而房車補助則是為了方便博士們進(jìn)行日常通勤和工作出行,體現(xiàn)了一定的人文關(guān)懷。除此之外,這些博士們通常還享有較為完善的福利待遇,比如醫(yī)療、保險、假期等。

在當(dāng)前的社會大背景下,博士群體的待遇受到廣泛關(guān)注。一方面,這體現(xiàn)了社會對高層次人才的尊重和重視;另一方面,也反映了社會對科研創(chuàng)新、教育發(fā)展等方面的需求。對于博士群體而言,較高的待遇不僅能夠保障其基本生活需求,還能夠激勵他們繼續(xù)在學(xué)術(shù)研究和科技創(chuàng)新的道路上前行。

總的來說,中科院博士以及985高校博士的待遇在行業(yè)內(nèi)居于較高水平。這些待遇不僅包含了基本工資、科研經(jīng)費、房車補助等物質(zhì)層面的福利,還涵蓋了醫(yī)療、保險、假期等人文關(guān)懷方面的內(nèi)容。對于整個社會來說,這不僅是對高層次人才的尊重,也是對學(xué)術(shù)研究和創(chuàng)新活動的支持。

福特R500什么駕照能開?

福特R500整車尺寸為5341/5465/5800*2080*2480,軸距長3300mm,動力方面房車搭載2.0T汽油發(fā)動機,配備博士9.1ABS EBD,主駕駛安全氣囊等安全配置。最大功率202/500(Ps/rpm),最大扭矩為300/3000(N·M/rpm)。匹配福特原裝進(jìn)口6速手動變速箱,國六排放標(biāo)準(zhǔn),折整車可荷載4人。

藍(lán)牌C證即可駕駛。

汪恩光收藏的七臺紅旗車

相信有細(xì)心的朋友在看到我們先前發(fā)送的慶祝澳門回歸二十周年海報時會注意到一個細(xì)節(jié):畫面上的紅旗CA-770是右舵的,這是我們考慮到澳門左側(cè)通行的交通法規(guī)而特意在海報制作過程中設(shè)計的。制作海報可以用技術(shù)手段將我們頭腦中的構(gòu)想展現(xiàn)出來,那真實世界中到底存在不存在右舵的老紅旗車呢?

上世紀(jì)六十年代,汪恩光先生在香港的一次國產(chǎn)車展上所藏有的這輛紅旗CA-770作為全場唯一的國產(chǎn)車擊敗了一眾知名品牌經(jīng)典車,贏得了“最佳房車”和“最佳內(nèi)飾”兩個獎項。這輛車是汪恩光博士所擁有的右舵CA-770,其擁有香港正規(guī)手續(xù),可以合法上路。然而,這輛車在停車場上一放就是十二年,車身下半截、后備箱以及四個車門均已報廢,全車60%左右的金屬件需要拆除。修復(fù)團(tuán)隊在特邀的一汽老工人師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了修復(fù),包括選裝美國福特5.8升大馬力發(fā)動機和配套三檔自動變速箱,配置液壓助力轉(zhuǎn)向機及角度可調(diào)的方向盤和安全轉(zhuǎn)向柱,采用子午線輪胎以提高操控性和行駛穩(wěn)定性,加裝電動門窗玻璃升降器和噴水風(fēng)擋玻璃清洗器,配備自動選臺及自動天線收音機和車載無線電話等先進(jìn)設(shè)備。修復(fù)過程中的工程量之巨大堪比重新制造一輛新車,而汪恩光先生為此投入了超過120萬港幣的巨款。

香港媒體報道汪恩光先生所藏有的這輛紅旗CA-770還曾作為婚車閃亮登場,成為香港第一輛紅旗婚車。修復(fù)期間,轎車廠為一汽深聯(lián)公司試制了適應(yīng)港澳法規(guī)的右舵紅旗CA-770G轎車,共生產(chǎn)25輛,但是否包含這兩輛樣車仍有待進(jìn)一步的資料來證實。此外,該車外觀造型完全為一汽自主設(shè)計,采用獨立式前懸掛和全金屬骨架承載式車身,超越了日本產(chǎn)品,主要供賓館旅游及機關(guān)、企業(yè)使用,獲得了整車質(zhì)量一等品稱號。

需要指出的是,澳門回歸前往返于珠澳兩地的車輛都同時懸掛澳門牌照和珠海牌照。由此,一汽官方記載中的右舵老紅旗車型大概



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