汽車的馬力怎么換算具體一點
馬力的單位是PS，俗稱匹。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。
世界上最好的車是什么車？
如果是指小轎車的話，按照中國大陸標準劃分為：
微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。
我國汽車的分類還可以分為：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等。
按照功能性還可以劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂?shù)取?/p>
梅賽德斯AMG車隊車隊歷史
梅賽德斯AMG車隊的歷史是一部賽車傳奇，從1980年的歐洲巡回錦標賽至今，車隊在賽車界的成就有目共睹。
1980年，AMG奔馳 450 SLC在紐布靈賽道上以優(yōu)異表現(xiàn)奪得了第一的位置。隨后的1986年，AMG奔馳 190 E 2.3-16在德國房車賽（DTM）中取得了兩次勝利。1988年，AMG奔馳 190 E 2.3-16在DTM中四次奪冠，并且與奔馳正式開始了官方合作。
1989年，AMG成為DTM中最成功的車隊，車手Klaus Ludwig與Johnny Cecotto奪得了7個分站賽冠軍，駕駛的車型為AMG奔馳 190 E 2.5-16 Evolution I。1990年，AMG推出了更強大的190 E 2.5-16 Evolution II。1991年，AMG奔馳登頂，奔馳獲得了年度生產(chǎn)商冠軍頭銜，Klaus Ludwig拿到全年第2名。
1992年，AMG奔馳再次獲得車隊最高榮譽，奔馳也再次獲得生產(chǎn)商冠軍頭銜，Klaus Ludwig駕駛190 E 2.5-16 Evolution II獲得DTM冠軍。同樣效力于AMG奔馳的Ellen Lohr成為DTM第一位獲得分站賽冠軍的女車手。Keke Rosberg也加入AMG奔馳車隊。
1993年，AMG奔馳車手Roland Asch獲得亞軍，這是AMG Mercedes 190 E的最后一年征戰(zhàn)，總共獲得了50次勝利。1994年，奔馳C級車加入了賽道，采用6缸引擎，Klaus Ludwig再次獲得DTM冠軍。
1995年，AMG贏得了第三次DTM冠軍，并且在國際巡回車錦標賽初次登場時獲得了勝利。1996年，Bernd Schneider駕駛AMG奔馳在ITC中獲得第二名。1997年，新的奔馳CLK-GTR出現(xiàn)，僅用128天由AMG打造，使Bernd Schneider拿到FIA GT錦標賽冠軍。
1998年，AMG奔馳在FIAT-GT賽事中笑傲群雄，贏得了所有的11場比賽，Klaus Ludwig和Ricardo Zonta駕駛CLK-GTR獲得冠軍頭銜。同時，AMG奔馳輕松獲得了生產(chǎn)商冠軍。
2000年，新DTM賽事的第一年，Bernd Schneider駕駛奔馳CLK-DTM奪得冠軍。2001年，Bernd Schneider再次駕駛奔馳CLK-DTM獲得車手冠軍，同時AMG獲得了車隊冠軍。全新CLK-DTM加入賽事，前F1車手阿萊西也加入了AMG奔馳車隊。
在技術里程碑方面，AMG在1971年推出了奔馳300 SEL 6.3 AMG，最大馬力280匹，扭力542牛，底盤和剎車系統(tǒng)更優(yōu)。70年代中期到末期，AMG為奔馳車提供更強勁的引擎，改進底盤和剎車系統(tǒng)，采用輕型合金輪圈和寬胎。1982年，AMG為奔馳S級提供了車載視頻。1983年，奔馳280 CE 5.0 AMG采用8缸引擎，最大馬力276匹。1984年，奔馳500 SEC AMG和300 E 5.0 AMG分別采用8缸引擎，最大馬力分別為340匹和340匹，最高時速分別為260公里和280公里。1985年，排氣系統(tǒng)采用新的金屬催化器。1986年，300 E 5.6 AMG采用5.6升排量的8缸引擎，最大馬力為360匹，510牛扭力，最高時速為300公里，這也是第一次將日常用奔馳車達到高性能車指標，被譽為“The hammer”。1987年，奔馳300 E AMG和190 E AMG采用3.2升6缸引擎，最大馬力分別為245匹。1988年，奔馳300 E 6.0 AMG采用6升排量的8缸引擎，最大馬力為385匹，566牛扭力。1989年，奔馳190 E 2.5-16 Evolution AMG采用4缸引擎，最大馬力為225匹，240牛扭力。1990年，奔馳300 E-24 3.4 AMG采用6缸引擎，最大馬力為272匹，335牛扭力。1993年，奔馳C 36 AMG采用6缸引擎，最大馬力為280匹，385牛扭力。1996年，奔馳E 50 AMG采用8缸引擎，最大馬力為347匹，480牛扭力。1997年，奔馳C 43 AMG和E 55 AMG分別采用8缸引擎，最大馬力分別為306匹和354匹，可選旅行車版。1998年，奔馳CLK 55 AMG采用8缸引擎，最大馬力為347匹，510牛扭力，可選敞篷版。1998年，奔馳CLK-GTR街車版采用6.9升12缸引擎，最大馬力為600匹，限量生產(chǎn)25部。1999年，奔馳SL 73 AMG采用7.3升V12引擎，最大馬力為525匹，扭力為750匹。1999年，奔馳SL 55 AMG和S 55 AMG分別采用8缸引擎，最大馬力分別為354匹和360匹，扭力分別為525牛和530牛。1999年，奔馳ML 55 AMG采用8缸引擎，最大馬力為347匹，510牛扭力。1999年，奔馳S 55 AMG上推出了“AMG高級移動媒體系統(tǒng)”，世界上第一套6通道數(shù)字環(huán)繞音響系統(tǒng)。2000年，AMG為Daimler-Chrysler開發(fā)了S-Class Pullman轎車。2000年，奔馳CL 55 AMG采用8缸引擎，最大馬力為360匹，530牛扭力。2000年，奔馳E 55 AMG采用了4MATIC 4輪驅(qū)動系統(tǒng)，同樣也可以用于旅行車版。2001年，奔馳C 32和SLK 32 AMG采用超級增壓V6引擎，最大馬力為354匹，440牛扭力，C 32 AMG還可以選擇旅行車版和Sports Coupé版。2001年，奔馳S和CL 63 AMG分別采用12缸引擎，最大馬力為444匹和620牛，同樣也可以選擇旅行車版。2001年，“AMG高級移動媒體”高端通信和娛樂系統(tǒng)引入了奔馳S-Class Pullman轎車。2001年，奔馳SL 55 AMG采用超級增壓V8引擎，最大馬力為500匹，扭力為700牛。2002年，AMG推出了CLK 55 AMG、E 55 AMG、C 30 CDI AMG、S 55 AMG和CL 55 AMG等高性能車。
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